Авторские материалы ЛДПР заставит чиновников стоять в пробке
ЛДПР предлагает отменить ответственность за непредоставление преимущества в движении автомобилям с мигалками и не имеющим при этом специальных цветографических схем. Соответствующий законопроект депутаты внесли на рассмотрение Госдумы. По сути, речь идет о машинах чиновников и не касается автомобилей экстренных служб. Подробности - у корреспондента "Вестей ФМ" Сергея Ткачука.
Статья 12.17 часть первая Кодекса об административных правонарушениях предусматривает наказание за непредоставление преимущества в движении автомобилям со спецсигналами в виде штрафа от 100 до 300 рублей. Это не относится к автомобилям с нанесенной специальной цветографической схемой, а также соответствующими надписями и обозначениями, о которых говорится в части второй той же статьи. Получается, что, по сути, инициатива депутатов касается в основном машин чиновников, объясняет член фракции либерал-демократов Сергей Иванов:
"Инициатива состоит в том, чтобы убрать ответственность за то, что нужно уступать дорогу автомобилю с мигалкой и крякалкой, которая едет неизвестно куда и неизвестно зачем. Мы оставляем ответственность только за то, что люди не пропускают машины скорой помощи, полиции, МЧС. То есть те, которые выполняют общественно полезные функции, на которых чиновники не ездят по неизвестно каким делам".
Координатор общества "Синие ведерки" Петр Шкуматов идею депутатов поддерживает обеими руками:
"Я поддерживаю идею отмены штрафов за непропуск автомобиля, который не имеет специальной раскраски, но оснащен проблесковым маячком, потому что это, конечно, полный абсурд. Кому вообще в голову пришло приравнивать автомобили чиновников к автомобилям скорой помощи, пожарным и полиции? Это само по себе абсурдно - наличие таких мигалок у нас в стране и наличие привилегий для чиновников на дорогах".
В свою очередь председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин предлагает решать проблему кардинально - просто запретить чиновникам иметь мигалки:
"Я полагаю, что вопрос надо решать иначе - надо просто запретить пользоваться спецсигналом всем, кроме оперативных служб. В этом случае все будет согласовано. Сейчас же, когда предлагается только освободить от ответственности тех, кто не пропускает машины номенклатурно-чиновнического характера, это популистски хорошо выглядит, но юридически некорректно".
Возникает еще один юридический нюанс. В той же части статьи КОАП говорится о необходимости пропускать наряду с автомобилями со спецсигналами и общественный транспорт. И если убрать наказание за первое, то автоматически будет отменен штраф и за второе. Чтобы отделить зерна от плевел придется менять Правила дорожного движения. А это уже прерогатива правительства.
