Авторские материалы Штрафы не отучат пить за рулем
Сегодня в интервью российским телеканалам премьер Дмитрий Медведев в очередной раз озвучил свою позицию по насущной для каждого российского автолюбителя теме - увеличение штрафов за езду в пьяном виде и возвращение допустимых промилле. Подробности у корреспондента радио "Вести ФМ" Сергея Ткачука.
Европа и Америка, где существуют разные допуски по промилле, нам не указ. Дмитрий Медведев категорически против возвращения допустимой нормы алкоголя в крови водителя. По мнению премьера, это "не для нашей страны".
"Мне неоднократно говорили - верните небольшое количество промилле, сделайте это как в Европе, в большинстве стран. Но мы с вами говорим. Что мы живем в конкретных условиях в конкретной стране, где очень много пьют. И если разрешить употребление алкоголя перед тем, как садиться за руль. Ну, мы с вами люди реальные. Очень значительная часть водителей будет воспринимать это решение как сигнал о том, что можно выпить и поехать. А там где легкая доза, естественно может быть и другая доза. Я хотел бы прямо сказать, что я не поддерживаю возврата к промилле. И считаю, что это пока не для нашей страны",- заявил глава правительства.
Дмитрий Медведев также пояснил, что имел в виду, когда говорил по поводу полумиллионных штрафов за езду в пьяном виде.
"Я сказал, давайте обсудим. Я не настаиваю на том, чтобы штраф был именно такой. Но он должен быть весомым. На мой взгляд, он должен за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения быть таким, чтобы отбить желание садиться за руль пьяным. Эту дискуссию подхватили, отзывы получил разные. Кто-то говорил, я таких денег и за год не заработаю. Это аргумент очень специфический. Может лучше все же не пить перед тем, как за руль садиться, а не говорить, что я потом не смогу заплатить. Но я еще раз говорю - это дискуссионная вещь", - сказал премьер.
В свою очередь депутат Госдумы, лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков считает, что вводить крупные штрафы можно. Но только сперва необходимо обозначить, что является состоянием алкогольного опьянения.
"Можно сделать 250 тыс. и даже 500, но только в том случае, если это реальное опьянение. Потому что есть пьяные водители и есть признанные пьяными. И это большая разница. Те кто реально пил - а я предложил на 500 тыс. наказывать людей, у которых более 1 промилле в крови - это те, кто выпили стакан водки и сели за руль. За это можно наказывать той суммой, которую Дмитрий Анатольевич предлагает. Я не спорю. Но за что нам наказывать людей, которые не пили, садясь за руль? Сейчас от 12 до 15% водителей лишены ВУ за количество алкоголя в крови до 0,2 промилле", - говорит Лысаков
Его поддерживает и координатор общества "Синие ведерки" Петр Шкуматов.
"Нам надо либо вернуться к здравому смыслу, отменить ноль промилле, ввести градации алкогольного опьянения, и тех людей, которые садятся за руль в состоянии тяжелого алкогольного опьянения, карать и рублем и мечом. Всех остальных не трогать. Вернее трогать, но не штрафами в 500 тыс. руб. Или не заикаться о штрафах вообще, и оставить все как есть. Но все как есть никого уже не устраивает. Потому что ноль промилле породил такую коррупцию на дорогах - многие уже лишились своих денег просто так, а многие лишаться пока эта норма не будет отменена", - уверен Шкуматов.
В свою очередь президент Общества защиты прав водителей Игорь Юдин видит причину большой смертности на дорогах совсем в другом. И ужесточением наказания ее не решить.
"Начиная с 90-х годов только ужесточаем и ужесточаем. Получили мы результат? Не получили. Дело в том, что у нас смертность на дорогах запрограммирована в системе организации дорожного движения, в системе строительства дорог и развязок. Вот это вещи, которые нам немедленно надо исправлять. Тогда, я думаю, этих вопросов у нас не будет вставать", - говорит Юдин.
Вместе с тем все эксперты согласны, что необходимо разделять ответственность лиц, кто управляет в состоянии алкогольного опьянения и кто сел за руль пьяным, будучи уже лишен прав. Это, по сути, двойное правонарушение и должно караться гораздо строже.
