Авторские материалы Столичные дороги растаяли вместе со снегом

Столичное бездорожье: Рунет уже пестрит язвительными комментариями о водорастворимом асфальте на московских магистралях. Дороги не только испещрены ямами, но и местами вовсе проваливаются. Так, накануне на 92 километре МКАД в результате провала грунта образовалась яма глубиной в 30 сантиметров, в нее провалились около десяти машин. Несколько машин также пострадали в результате 20- сантиметровой "ловушки" в асфальте на Варшавском шоссе. Инспектировать московские дороги отправилась корреспондент "Вестей ФМ" Анастасия Борисова.

Снег сошел вместе с асфальтом: стоило ему растаять, Рунет запестрил жалобами на плохое дорожное покрытие. Пользователь baton_nn пишет в своем блоге: "Снег с дорог сошел, и жаловаться нужно просто на весь город, указывая участки дороги, где ям после зимы не образовалось".

Особенно плохо дело в тех местах, где еще пару дней назад из-за снегопада буксовали грузовики, автобусы и даже некоторые легковые машины. Снежный накат не позволял им взобраться в горку или на эстакаду. Сейчас на этих участках серьезно поврежден асфальт.

Те неровности на дороге, которые были давно, теперь превратились в настоящие препятствия, которые с трудом преодолевают не только легковушки, но и многие внедорожники. Беда наших дорог в том, что асфальт чаще всего кладут в неподходящую погоду, говорит президент Ассоциации дорожных проектных организаций Олег Скворцов.

"Ведь у нас начинают с мая уже делать разметку там, снег еще не растаял. Потом она вся отвалится, естественно. И такая же ситуация с асфальтобетоном", - рассказывает Скворцов.

Обильный снегопад размыл и без того не самое лучшее дорожное покрытие. Ямы с острыми краями есть и на МКАД, и на Третьем транспортном кольце, и на радиальных магистралях, и даже на Садовом. Ближе к центру самые опасные места на дорогах - люки. Асфальт вокруг них трескается и крошится в первую очередь. Но хуже всего ситуация, конечно, на МКАД - тяжелых грузовиков там намного больше, чем в городе. А большинство из них вдобавок сильно перегружены, говорит член комитета Госдумы по вопросам транспортной инфраструктуры Александр Двойных.

"Есть проблема, она у нас в России очень актуальна, - это серьезный перегруз грузового транспорта. В отрасли грузовых перевозок сейчас, к сожалению, становится нормальной практикой, когда нагрузка на ось иногда даже в 2 раза превышается установленные законом нормативы", - комментирует Двойных.

Латать свежеобразовавшиеся дыры на дорогах никто не спешит. Ни одной рабочей бригады в городе заметить не удалось. А ведь зачастую именно ямы становятся причиной снижения общей скорости потока, а иногда и многокилометровых заторов. Водители, боясь повредить автомобиль, значительно снижают скорость. Пользователь fotokurt в своем блоге описывает пробку, которая образовалась на Каширском шоссе всего из-за одной ямы: "Аварий нет, сломанных машин тоже, нет сбитых пешеходов и поваленных деревьев, а есть простая ямка ... Прямо в среднем ряду, диаметром с полметра и сантиметров 8-10 глубиной. Из-за этой ямки пол-Каширского шоссе, которое до этого места просто летело, встало".

Самое парадоксальное, что из-за ям на дорогах в итоге страдают не только автомобилисты, но и пешеходы. Одних окатывает волной грязи, скопившейся в ямах, другие вынуждены буквально вброд переходить дорогу по пешеходным переходам.