Авторские материалы Рогозин: проблема с аварией ГЛОНАСС носит системный характер

Кто виноват? Что делать? И что мы вообще хотим от космоса? Эти вопросы сегодня задавали на заседании специальной комиссии по расследованию причин последней аварии ракеты "Протон". Ситуация в отрасли была признана критической. По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина, серия неудачных запусков свидетельствует, что ошибки были совершены не случайно, и мы имеем дело с системной проблемой. Подробнее корреспондент "Вестей ФМ" Борис Бейлин.

Авария произошла на Байконуре 2 июля. Сразу же после старта, ракета "Протон-М" с тремя спутниками ГЛОНАСС отклонилась от заданной траектории полета, упала на землю и взорвалась. Ущерб составил 6 миллиардов рублей. Во время расследования выяснилось, что на ракетоносителе были неправильно подключены датчики угловой скорости. Это стало причиной аварии. Удивительно, что такая нелепая ошибка была допущена при сборке серийной ракеты, отметил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

"Главная задача ответить на вопрос: почему при производстве штатной серийной ракеты стала возможна неправильная установка этих систем? Почему она не была выявлена заранее? Почему мы только сейчас понимаем, что у нас с помощью чьей-то матери и кувалды можно "пришпандорить" столь важный блок в системе управления вверх тормашками? Значит, правы режиссеры американского фильма "Армагеддон", в котором космонавт Андропов летает в ушанке и с молотком. Выходит, мы действительно при помощи молотка вставляем изделия на место".

Ошибка была допущена при сборке ракеты в Космическом центре имени Хруничева. Рабочий - недавний выпускник технического колледжа, неправильно подключивший датчики, выполнял эту операцию только во второй раз. И никто его не проконтролировал. После аварии было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности при ведении работ. Пока ни сам предполагаемый виновник аварии, ни его мастер вину свою не признают. По мнению Дмитрия Рогозина дело не только в конкретных исполнителях, проблема носит системный характер.

"Сейчас обсуждаем эту масштабную аварию, но я не понимаю - кто виноват? Какие-то абстрактные конструкторы, абстрактные технологи, какие-то стрелочники, которые говорят, что они здесь не причем, что они плохо помнят что было. А что предлагается взамен? Установить видеорегистраторы?"

Июльская авария далеко не первый случай халатности в космической отрасли. К примеру, два с половиной года назад другой "Протон-М" рухнул в Тихий океан, так как в его разгонный блок залили слишком много топлива. Та ракета также должна было вывести на орбиту три спутника ГЛОНАСС. По словам Дмитрия Рогозина, неудачи в космосе нельзя свести к какой-то одной причине.

"Почему стали возможны столь нелепые технические ошибки? Причины - это отсутствие должной технической дисциплины, порой преступная халатность должностных лиц, недостаточность и поверхностность мер, которые принимаются федеральным космическим агентством для обеспечения качества серийно выпускаемой техники, отсутствие материальной и административной ответственности предприятий и конкретных руководителей за результаты своей деятельности".
После аварии "Протона" руководителю Роскосмоса Владимиру Поповкину был объявлен выговор за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей.

На сегодняшнем заседании комиссии Дмитрий Рогозин заявил, что предпринимаемые Роскосмосом меры по повышению качества - недостаточны. По его мнению, управление неэффективно. Мощности избыточны. И кроме того у специалистов "мутное понимание целей космической деятельности". Кроме всего прочего существует реальная угроза, что ранее созданный в космической отрасли задел, в скором времени будет исчерпан. В связи с этим Рогозин предложил подумать об объединении космической и авиационной промышленности. Как это будет выглядеть на практике пока не ясно.

Полностью слушайте в аудиоверсии.