Авторские материалы Вводите новые санкции? А мы откажемся от ваших подержанных автомобилей!..

В ответ на новые санкции Запада Россия может ограничить импорт автомобилей. Прежде всего - подержанных. Об этом заявил помощник президента страны Андрей Белоусов. По его словам, пакет ответных мер уже готов. Правда, чиновник уточнил, что в Москве рассчитывают, что "здравый смысл возобладает, и ответные меры не понадобятся". Кроме ограничения импорта машин речь может идти и о подобном ограничении ввоза некоторых товаров лёгкой промышленности. В частности, одежды. С подробностями - корреспондент радио "Вести ФМ" Борис Бейлин.

Ответ России на новые западные санкции должен быть таким, чтобы не навредить, а поддержать отечественных производителей и потребителей, заявил Андрей Белоусов. Перечень западных товаров, которые могут попасть под запрет, подготовило Минэкономразвития. Белоусов назвал автомобили, причём подчеркнул, что речь идёт, в первую очередь, о подержанных машинах. Из товаров лёгкой промышленности, ввоз которых может быть запрещён, помощник президента назвал лишь "некоторые виды одежды". По словам Белоусова, "у нас есть целый ряд несельскохозяйственных продуктов, где наши, прежде всего, европейские партнёры больше зависят от России, чем Россия от них".

Эксперты отмечают, что нынешний объём ввоза в Россию подержанных иномарок невелик. Ситуация отличается от того, что было в 90-х годах, поясняет заместитель главного редактора журнала "За рулём" Игорь Моржаретто:

"Дело в том, что у нас очень высокие ввозные таможенные пошлины на подержанные автомобили. И ввозить их просто невыгодно. Если раньше ввозили сотнями тысяч, то сейчас ввоз составляет несколько десятков тысяч. Ввозятся в основном автомобили под заказ, когда человек, к примеру, хочет конкретную модель".

Учитывая, что на вторичном рынке в России ежегодно продаются миллионы машин, то доля ввозимых из-за рубежа иномарок составляет считанные проценты. Правда, возможно, Андрей Белоусов имел в виду не только легковые автомобили, но и грузовики, и автобусы. Там процент больше.

Что касается товаров лёгкой промышленности, здесь зависимость России от импорта - очень серьёзная. Однако основной партнёр нашей страны в этом сегменте - не Европа и не Америка, а Китай, напоминает президент Союза предпринимателей текстильной и лёгкой промышленности Андрей Разбродин:

"Общий объём рынка - около трёх триллионов рублей. Доля российских товаров - 20-25 процентов. Но, конечно, основной импорт у нас идёт из Китая".

Конкретное содержание списка западных товаров, ввоз которых планируется ограничить, пока не известно. Андрей Белоусов говорил, что ограничения могут коснуться, прежде всего, ввоза подержанных машин. Такая формулировка теоретически позволяет предположить, что могут запретить и новые иномарки, сделанные на Западе. В августе в Госдуме уже звучали предложения о запрете ввоза новых автомобилей из США и Евросоюза. Правда, тогда говорили не о всех машинах, а только о легковых и только из бюджетного сегмента - стоимостью до 800 тысяч рублей.