Авторские материалы Жара, пробоина, неиправность: версии ДТП под Омском

Новые версии появились в деле об автокатастрофе в Омской области. Дочь погибшего водителя автобуса ЛиАЗ сообщила, что незадолго до трагедии Александр Любовцев пытался убедить руководителей автобусного парка, что его машина нуждается в серьезном ремонте. Он даже написал заявку, но ее в парке проигнорировали. 24 июня произошло лобовое столкновение автобуса и КамАЗа, в результате 16 человек погибли, 11 попали больницы. Среди погибших – водители обеих машин. В ходе проверки, которая прошла на следующий день после аварии, 8 автобусов предприятий были сняты с рейсов из-за технических неполадок. На связи со студией - корреспондент "Вестей ФМ" в регионе Валерий Филимонов.

"Вести ФМ": Валерий, здравствуйте!    

Филимонов: Хочу поправить, что, во-первых, 9 автобусов были сняты с рейса, и проверка была проведена сразу же. Поэтому омичи и обсуждают, почему такие вещи случаются только когда, как говорится, "гром не грянет".

"Вести ФМ": Какие версии сейчас есть у следствия? Кто, по предварительным данным, виноват в произошедшей трагедии?

Филимонов: Версии такие. Дочь водителя действительно обращалась к руководству. Она сказала, что отец был очень ответственным и трудолюбивым человеком, нарушений у него не было, в базе ГИБДД он не числился. Она пожаловалась, что у отца был очень тяжелый график работы, из-за которого он не мог пойти в отпуск, и работал на жаре без выходных практически на износ. Действительно, тот день был очень жарким, температура зашкаливала за 35 градусов. Поэтому не исключается, что водителю стало действительно просто плохо, поскольку свидетели говорят, что автобус выехал на обочину, а потом резко вывернул на встречную полосу. Не исключено, что водитель просто потерял сознание от усталости и жары.

Кроме того, в колесе автобуса была обнаружена пробоина. Еще не выяснено до конца, была ли она получена в ходе рейса и стала причиной аварии, либо уже являлась следствием аварии.

Ну, и третья версия – это неисправность автобуса. Как было сказано, автопарк был действительно в не очень хорошем состоянии, но поскольку у руководства денег на починку не было, об этом даже официальный ответ был водителям и мастерам от руководства предприятия, неисправность подвижного состава также могла стать серьезной причиной аварии.

Полностью слушайте в аудиоверсии.