Авторынок в России не растет, а чуть медленнее падает • Выпуск 10 октября 2014 года
Тенденции российского автомобильного рынка. В студии - обозреватель "Вестей ФМ" Игорь Моржаретто.
Ведущие "Вестей
ФМ" - Александр Андреев и Алла Волохина.
Андреев: Хотели начать с тенденций российского автомобильного рынка. В сентябре зафиксирован спад на 20%. Чего ожидать? Насколько это плохие цифры или, может быть, всё изменится?
Волохина: Обвал у нас в стране.
Моржаретто: Это, конечно, очень плохие цифры. Ничего хорошего сказать не могу по этому поводу. Правда, есть некая тенденция, она пока чуть-чуть наметилась, но специалистов уже радует. Потому что в августе рынок упал на 24%, а сейчас на 20%, вроде как немножко поднимаемся. Чуть-чуть хотя бы. Вернее, чуть медленнее падаем. Потому что у нас с сентября заработала государственная программа утилизации, и уже подано порядка 40 тысяч заявок, может быть, дальше чуть падение смягчится за счёт этой программы. Потому что государство планирует дополнительно за счёт этих старых машин, которые сдадут в обмен на новые, дополнительно продать порядка 170 тысяч новых автомобилей, это в общем...
Волохина: А есть интерес к этой программе?
Моржаретто: Очень большой интерес. Потому что у нас страна не очень молодого, мягко говоря, автопарка. У нас средний возраст автомобиля сейчас порядка 12 лет, и многие бы рады расстаться со своим старых и уже не очень верным конём железным, но денег, извините, нет. А тут появляется возможность сдать автомобиль, получить талон на 50 тысяч рублей, это если легковой автомобиль, а если коммерческий там может быть и 200 тысяч рублей, и пойти в салон дилера, и там купить с этой скидкой новый автомобиль. Условно говоря, отечественная "Лада Гранта" стоит сейчас от 269 тысяч, 50 тысяч скидки - это очень прилично для такой цены.
Конечно, в первую очередь воспользуются этой программой те, кто хочет поменять свой старый легковой автомобиль и свой старый коммерческий автомобиль, хотя, в общем, участвовать будут и владельцы грузовых автомобиле, и автобусов. Так что интерес очень большой. Это не наше изобретение, а такая программа работала в прошлый кризис в Европе, в Америке и у нас тоже работала, показав очень хорошее качество.
Вот на эту программу большая надежда. Может быть, наш рынок немножечко выправится. Хотя смотришь на эти цифры падения и плакать хочется: минус 42%, минус 39%. Ужас какой-то!
Андреев: Но это только наш рынок или это общая тенденция?
Моржаретто: Нет, к сожалению, это только российский рынок. Тут две основных причины, они связаны. Увы, не очень хорошая экономическая ситуация в стране побуждает многих людей, которые имеют деньги и хотели бы купить новый автомобиль, чуть-чуть подождать и покупку перенести на будущее. Потому что многие люди не очень уверены, что зарплата сохранится на прежнем уровне, что работа будет, потому что сокращения идут, это не секрет, на многих предприятиях. И вторая причина - очень дорогие стали кредиты.
Полностью слушайте в аудиоверсии.
Смотрите видеотрансляцию из студии "Вестей
ФМ"