Новости автомобильного рынка. Гость - Игорь Моржаретто, автомобильный эксперт. Ведущие "Вестей ФМ" - Гия Саралидзе и Александра Писарева. Саралидзе: С отечественного автопрома начнём, может быть? Моржаретто: Да легко! Писарева: Я тут зачиталась - новый автомобиль Lada Vesta, который, оказывается, был окрашен в цвет с романтичным названием "ледниковый" - белый не металлик. Моржаретто: Красота. Автомобиль, в общем-то, достаточно хорошие перспективы, между прочим, имеет, и не думаю, что это плохо. Это замечательно. Автомобиль красивый, я его видел на выставке, создала его международная команда, под руководством очень известного дизайнера Стива Маттина, который работал на Mercedes и Volvo, между прочим. Действительно, красивый автомобиль. Все, кто был на московском автосалоне, отметили это. И с неплохой начинкой. Три двигателя будут предлагаться. Проверенная платформа, на которой собирают уже автомобили Renault Logan, Renault Duster, Nissan Almera и Lada Largus. Но усовершенствованная платформа. Он должен получиться красивым, как уверяют, надёжным и недорогим - в пределах где-то 400 тысяч. При такой цене и при том, что он внешне привлекательный, я думаю, он будет иметь успех в России и, может быть, даже в странах ближнего зарубежья. Почему бы и нет? Я буду рад за "АвтоВАЗ", если он улучшит свои показатели, потому что он в течение года наблюдается спад производства, а тут реально новая модель. Посмотрим. Если его запустят по плану, как хотят - в конце лета следующего года, сразу большим тиражом и по невысокой цене, - то он будет иметь успех. Саралидзе: А по какой цене? Моржаретто: 400 тысяч. Это дешевле, чем все бюджетные иномарки, но дороже, чем все остальные модели "АвтоВАЗ". Саралидзе: С учётом того, что сейчас происходит на валютном рынке, интересно, будет как-то корректироваться эта цена? Моржаретто: Безусловно. Все производители и продавцы сейчас чешут затылок, потому что, с одной стороны, рынок падает и повышать цены опасно. С другой стороны, доллар вон куда взлетел, а у нас большая часть комплектующих к собранным в России иномаркам привозится из-за рубежа, значит, платить надо долларами или евро. Да и у российских автомобилей - и "Газель", и "Лада" и других - достаточно высокий процент комплектующих из-за рубежа. Отказаться от этого сейчас нельзя. Поэтому дорожать будет всё. Если рост курса даже сейчас остановится, всё равно цены вырастут процентов на пятнадцать. Увы. Увы, увы, ребят. Полностью слушайте в аудиоверсии. Смотрите видеотрансляцию из студии "Вестей ФМ"