Не знаете, какой мотоцикл выбрать? Сергей Фонтон-старший подскажет! Рубрика "Байкпост" на "Вестях ФМ". Понедельник - время разбирать почту в моем ящике motovesti@yandex.ru. Конечно, пишут те, кто проверяет себя и сомневается. В большинстве - люди взрослые. Кирилл Байбарин к мотоциклам подходит обстоятельно: сначала "четырёхсотка", теперь Honda NC700X. Беспокоится - нужен ли "домашний опыт" езды на более мощном мотоцикле. Кирилл пишет: "Я много езжу, беру дополнительные уроки городской езды и эндуро, но при этом дома провожу все время на своей относительно легкой "семисотке". А в отпуске беру напрокат BMW RT, Multistrada и хочу попробовать Gold Wing. Не слишком ли большая разница?" Кирилл, не очень разумно каждый раз покупать копию аппарата, который Вы собираетесь арендовать где-то в другой стране. Пустая трата денег. Смелее пробуйте, берите мотики напрокат! Мне кажется, у Вас достаточно опыта! "Мой стаж вождения автомобиля - 15 лет, - пишет Степан. - Последние 3 года активно езжу на велосипеде и думаю купить чоппер. Есть в них некая харизма, которая и привлекает меня, - признается Степан. Самый главный критерий для меня - надежность. Что посоветуете?". Степан, любой новый мотоцикл мировой марки должен до первых проблем пройти 70 - 80, а то и сотню тысяч километров. На практике - это многие годы. Наиболее надежными считаются "японцы". По кубатуре я бы не советовал сразу брать слишком тяжелые - покупайте с объемом двигателя до литра. Будет добротный, надежный аппарат, который скорее Вам надоест, чем состарится. "Не могу сделать выбор - с какого мотоцикла начать свою мотожизнь, - пишет Николай. - Очень нравится стиль Kawasaki W800. "Примерялся" в магазине - очень удобно. Хотелось бы узнать Ваше мнение - насколько Kawasaki W800 универсален? Мотоцикл собираюсь использовать каждый день в городе, иногда выезжать в дальние поездки". Николай, Вам явно импонирует классический британский дизайн. W800 - это британец, сделанный японцами. Его ближайший конкурент - Triumph Bonneville - подороже. И вовсе не обязательно лучше. Я бы взял Kawasaki. Мощность - около 50 лошадиных сил, нрав спокойный, подходит и новичкам. Если поставить стекло - можно и в дальний путь. Комфортная крейсерская скорость - 130 - 140 километров в час. В социальных сетях активно обсуждают предстоящий рост цен на бензин. Яков Смирнов предлагает летом пересаживаться всем с машин на малокубатурные мотики или скутеры. "И пробок будет меньше", - замечает Яков. Тем, кто хоть немного знаком с английским, советую зайти на сайт Fuelly.com (от слова fuel - топливо). Ресурс народный, полностью посвящен экономичности транспортных средств. Регистрация бесплатная, каждый водитель может внести свой вклад, просто записав, сколько заправил литров и сколько проехал на машине или мотоцикле. На основе таких данных формируется статистика. Я с интересом обнаружил, что приспортивленная "восьмисотка" Yamaha FZ8-S намного прожорливее более мощного и объемного спорт туриста FJR 1300. Оптимальной по соотношению мощности, топлива и пройденных километров оказалась Honda CB500F. Двигатель - почти в 50 лошадей. А ест мотоцикл чуть больше трех с половиной литров на сотню.