50 лет "АвтоВАЗу". Можно ли было сохранить ЗИЛ. Гость - Игорь Моржаретто, автомобильный обозреватель "Вестей ФМ". Ведущие "Вестей ФМ" – Сергей Михеев и Сергей Корнеевский. Корнеевский: 50 лет "АвтоВАЗу". Моржаретто: На прошлой неделе исполнилось официально 50 лет «АвтоВАЗу», хотя точка отсчёта может быть спорной, поскольку 50 лет исполнилось постановлению ЦК КПСС и Совмина СССР, помните, были такие организации? Михеев: Я помню. Моржаретто: ... которые решили, что новый автозавод способный выпускать 600 тысяч автомобилей, будет расположен вот там-то и там-то, в городе, который позже станет Тольятти - в августе 1966 года было подписано соглашение с итальянцами, до этого переговоры велись с французскими, английскими и ещё несколькими компаниями. В конце концов выбор пал на итальянскую компанию Fiat. Осенью же 1966 года началась стройка, ну, а первые автомобили были выпущены в апреле 1970 года, пробная партия к 100-летию со дня рождения дедушки Ленина. Осенью 1970 года пошел серийный выпуск. То есть о дате можно спорить, это, собственно, дата постановления ЦК КПСС, которая поставила точку спорам, где строить, потому что площадок было огромное количество, в том числе на Украине и в Белоруссии были. Михеев: Слава богу! Моржаретто: Но завод всё-таки построили там, где построили. И надо сказать, что юбилей "АвтоВАЗа" - это, в общем, юбилей большого, серьёзного шага в развитии нашей страны, потому что "АвтоВАЗ" дал толчок развитию огромного количества других отраслей. У нас до того, как мы начали массового выпускать машины "Жигули", например, не было хорошего массового производства, качественного бензина. Не нужен он был. Не было производства резинотехнических изделий, пластмассы, много чего прочего. Там же были какие-то шикарные детективные истории: покупали технологии, где не могли купить - их воровали. Существовали целые НИИ, которые специализировались на том, чтобы украсть какие-то технологии. Просто современных автомобилей у нас было мало тогда в стране. Допустим, той же пластмассы или резины. Посылали людей в командировку, задачей которых было выкрасть какие-то детали, привезти, разобрать, разложить на молекулы, потом сделать такую же. Корнеевский: То есть не китайцы первые этим занимаются? Моржаретто: Нет. Да что вы! Михеев: Я думаю, что вообще всё человечество этим занимается всю свою жизнь. Моржаретто: Конечно. Корнеевский: Подворовывают чуть-чуть технологии. Полностью слушайте в аудиоверсии. Смотрите видеотрансляцию из студии "Вестей ФМ"