Авторские материалы Работающим таксистами в России – российские водительские права

В России следует запретить работать в такси людям с иностранными водительскими удостоверениями, то есть тем, у кого нет российских прав. Это предложение руководителя президентского Совета по правам человека Валерия Фадеева. Он направил в правительство соответствующее письмо. Подробнее – обозреватель "Вестей ФМ" Борис Бейлин.

По закону и сейчас для трудовой деятельности, связанной с управлением транспортным средством, требуются российские права. Однако есть исключения. Как говорится в законе "О безопасности дорожного движения", данный запрет не распространяется на граждан Киргизии, а также на те страны, чье законодательство закрепляет использование русского языка в качестве официального. Это Белоруссия и Казахстан. Хотя для всех таксистов есть требование по стажу вождения – не менее трех лет. За допуск к работе таксистов с иными иностранными правами для работодателя предусмотрен штраф – 50 тысяч рублей.

Сейчас в Госдуме рассматривается проект нового закона "О государственном регулировании деятельности по перевозке легковыми такси". В нем предусмотрена обязанность перевозчиков не допускать к управлению людей без российских прав. То есть тех, у кого есть только иностранные водительские удостоверения. Законопроект также вводит требование к водителям такси проходить аттестацию на знание улично-дорожной инфраструктуры.

Однако этот документ пока не принят, и не известно, когда это произойдет. Поэтому председатель СПЧ Валерий Фадеев обратился к премьеру Михаилу Мишустину с просьбой ввести временный запрет на работу в такси для водителей с иностранными правами постановлением правительства до принятия соответствующего закона. Такое решение, по мнению Фадеева, позволит сохранить возможность передвижения по российским дорогам водителей с иностранными удостоверениями, но только в личных целях, а также не затронет тех, кто работает на международных грузоперевозках или в сфере международных автобусных сообщений.

Валерий Фадеев также считает нужным предусмотреть переходный период, в течение которого желающие водители такси смогут пройти обучение в российской автошколе и получить наши права. Все это – мировая практика, – отмечает председатель общественного движения "Такси-форум" Олег Амосов. Он уверен, что и к росту стоимости поездок такой запрет не приведет.

АМОСОВ: Нет, не считаю так. На самом деле те, кто хотели получить водительские удостоверения российского образца, уже давно их получили.

Добавлю, что в прошлом году Московская административная дорожная инспекция уже требовала от агрегаторов столичного такси не допускать к выполнению заказов водителей с иностранными правами, а также тех, кто не имеет трехлетнего стажа вождения. МАДИ тогда объясняла свою позицию частыми нарушениям правил такими водителями.