Авторские материалы "АвтоВАЗ" переходит на высоколокализованное производство

Завод "АвтоВАЗ" разработает новую платформу для будущих моделей Lada. При этом создание архитектуры, позволяющей запустить производство высоколокализованных автомобилей, займет около 3 – 4 лет. На все научно-исследовательские работы в ближайший год, в рамках которых инженеры спроектируют новую платформу, концерн собирается потратить миллиард рублей. Подробности выяснял корреспондент "Вестей ФМ" Олег Яхонтов.

При организации нового локализованного производства, практически не зависящего от поставок иностранных комплектующих, завод "АвтоВАЗ" намерен обратиться к наработкам своей наиболее современной модели Lada Vesta. Учитывая, что там использовались двигатель Renault и иностранный вариатор, по мнению экспертов, новая платформа, скорее всего, будет предполагать установку новых силовых агрегатов. Ну а обновленная Lada Vesta, по словам президента "АвтоВАЗа" Максима Соколова, вернется на конвейер в будущем году.

СОКОЛОВ: Мы ведем активную работу по достижению возможности выпустить до конца года новую модель Lada Vesta. И, наверное, с начала следующего года такие машины сойдут с конвейера нашего завода. Ну а в дальнейшем это во многом будет зависеть от того технологического суверенитета, которого сможет достичь наш завод, наша отрасль, и от того, насколько мы сможем обезопасить себя от импорта комплектующих, которые попадут под санкции.

Также на "АвтоВАЗе" особо выделяют задачу "глубокой локализации" радиоэлектронного оборудования, автоматической коробки передач и двигателя. Причем, по мнению специалистов, при разработке отечественной платформы по производству автомобилей стоит не только решать проблему массового выпуска автомобилей с российскими агрегатами, но и смотреть в будущее, поскольку в технологиях по производству электромобилей сократить разрыв гораздо проще. Основная проблема – это замена электроники. Она может закупаться у дружественных стран и одновременно разрабатываться в России. Пока же "АвтоВАЗ", по словам его президента Максима Соколова, начал производство автомобилей Lada Granta в упрощенной комплектации.

СОКОЛОВ: Там нет некоторых узлов, которые не являются критичными для езды на автомобиле, – это подушки безопасности, системы АВS и боковой устойчивости автомобиля. Но в то же время это – современный, комфортный и экологически приемлемый автомобиль, который будет востребован на рынке.

Стоимость таких автомобилей будет начинаться от 660 тысяч рублей. Что же касается новой платформы, то на ее реализацию уйдет не менее 3 – 4 лет, а на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в этом году "АвтоВАЗ" планирует направить миллиард рублей. При этом часть средств пойдет на разработку новой концепции платформы.