Авторские материалы Самокатчиков обяжут проходить медосвидетельствование

Уже вскоре те, кто управляет самокатом, должны будут по требованию полиции проходить процедуру медицинского освидетельствования на состояние опьянения. По крайней мере, об этом говорится в "дорожной карте" для средств индивидуальной мобильности. Ее утвердило правительство. О мерах по наведению порядка – обозреватель "Вестей ФМ" Борис Бейлин.

Дорожная карта для СИМов (то есть средств индивидуальной мобильности) – это план правительства на ближайшие 3 года. Его разработал Минтранс. Естественно, чтобы все его пункты воплотились в жизнь, необходимо принять ряд законов (в том числе поправки в Административный кодекс), ведомственных документов, а также изменить действующие ПДД. Некоторые подробности дорожной карты приводит "Коммерсант".

Поправки в КоАП касаются штрафов за нарушение правил дорожного движения. Ответственность для тех, кто управляет самокатом или электровелосипедом, предполагается усилить. Конкретные цифры не называются. Сейчас максимум – полторы тысячи рублей. Пользователи средств индивидуальной мобильности должны будут останавливаться по требованию сотрудников ГАИ. И даже проходить проверку на состояние опьянения. О лишении прав речь не идет. Управлять самокатом пока можно без всякого удостоверения. Но делается это, видимо, чтобы заработали нормы Административного кодекса. В настоящий момент обычный штраф за нарушение ПДД для самокатчиков или велосипедистов составляет 800 рублей. И полторы тысячи – если они были пьяными. Но обязанности проходить освидетельствование у этих людей еще нет.

В дорожной карте говорится и о других мерах контроля для пользователей СИМов. В Москве, кстати, уже тестируется система фиксаций их нарушений с помощью автоматических камер. По словам руководителя экспертного центра "Пробок.нет" Александра Шумского, ничего сложного здесь нет.

ШУМСКИЙ: Мы можем легко установить тех, кто арендует самокат, и выписать им штраф. Нужно зафиксировать нарушение и с помощью какой-нибудь метки или номера, который есть на самокате, идентифицировать его. Мы знаем, что этот самокат был в этом месте в это время. Дальше сама компания проката вычисляет, кто его арендовал, и доставляется штраф. Все это делается за доли секунды.

Другие пункты "дорожной карты" касаются учета средств индивидуальной мобильности. Со временем владельцы СИМов должны будут вносить сведения о своих транспортных средствах в специальный федеральный реестр. Так же, как это сейчас делают владельцы машин.

Для самокатов, велосипедов и других аналогичных средств передвижения введут новые дорожные знаки. В городах должна быть построена инфраструктура СИМ. Речь идет о разделении потоков пешеходов и самокатчиков. Вероятно, им нужно будет выделять отдельные дорожки. Могут появиться и новые требования для парковки СИМов.

Добавлю, что, по данным МВД, только за первые шесть месяцев этого года зарегистрировано более тысячи ДТП с участием таких средств индивидуальной мобильности. Около тысячи человек получили травмы. А 12 человек погибли.