Разное время. Радиоканал Возле Якутска на обоих берегах Лены сотни людей стоят в очереди на паром

Возле Якутска на обоих берегах Лены сотни людей стоят в очереди на паром.

Свыше 200 машин застряли на переправе в Якутии из-за остановки паромов. Первоначально автомобилисты стояли в очереди на судно на переправе Якутск – Нижний Бестях. Затем им сказали, что переправа закрывается из-за тяжелых ледовых условий. Водители переместились на переправу Жатай – Техтюр. Сейчас паром ходит только утром и вечером, хотя в обычные дни это происходит ежечасно. Тем временем с каждым часом ситуация становится все тяжелее – ночью температура опускается до -30 градусов, а в автомобилях заканчивается топливо.

Директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при Правительстве РФ, доктор экономических наук Алексей Зубец выступил в эфире программы "Разное время":

"Проект моста через реку Лена обсуждается очень давно, и если все пойдет по плану, то он будет построен к 2028 году. Начало строительства намечено уже на следующий год и некоторые подготовительные работы уже выполнены. Там главная загвоздка состоит в том, что объект очень дорогой – его стоимость порядка 130 миллиардов рублей, потому что предусматривается монументальное сооружение длиной свыше 4 километров, причем в очень сложных гидрологических условиях.

Проблема состояла в том, как на этот мост заехать, а потом съехать, чтобы подъездные пути не привели к нарушению гидрологического режима тех территорий, которые прилегают к реке Лена. То сеть появление насыпи ни в коем случае не должно привести к затоплению соседних поселков.

По масштабу предстоящее строительство сопоставимо с возведением Крымского моста. По значимости тоже. Ведь существуют амбициозные планы по развитию северных территорий, богатых полезными ископаемыми. А для того, чтобы их вывозить в морские порты, необходима северная широтная магистраль, идущая как раз через этот новый мост над Леной, приобретающий стратегическое значение".

Корреспондент Иннокентий Киренский.