Авторские материалы Очистка берега от мазута: к операции подключились местные жители

Один член экипажа танкера, потерпевшего крушение в Керченском проливе, остается в больнице, остальных после оказания медицинской помощи отпустили домой. Всего в результате двух инцидентов пострадали 25 человек, один из моряков погиб. Между в море и на берегу разворачивается операция по ликвидации последствий разлива тысяч тонн мазута. О ее ходе расскажет Ярослав Лукашёв.

По последним данным, комиссии по ликвидации последствий кораблекрушений в Керченском проливе, наземные группы практически в круглосуточном режиме продолжают обследование берега там, куда может вынести попавшие в воду нефтепродукты.

В Крыму специалисты прошли уже около 72 километров и, к счастью, никаких следов загрязнения не обнаружили. А вот в Краснодарском крае, первые мазутные пятна появились всего через несколько часов после разлива. Сейчас обследованными значатся почти 60 километров береговой линии. И большая часть этой территории – около 40 километров – серьезно загрязнена нефтепродуктами.

Сразу после первых сообщений о том, что мазут начало выносить на сушу, к очистке берега приступили специалисты экстренных служб и волонтеры. Сейчас в операции по ликвидации последствий разлива участвуют около полутора тысяч человек, причем их количество непрерывно увеличивается – во-первых, МЧС наращивает задействованную группировку, а во-вторых добровольцами становится все больше местных жителей. Члены групп, поделивших между собой загрязненное побережье, собирают мазут вместе с песком и почвой, чтобы вывези его для дальнейшей утилизации. Оценить масштаб предстоящей работы пока невозможно. Обследована далеко не вся береговая линия, которой может угрожать загрязнение. И даже уже проверенные участки море то и дело выбрасывает все новые и новые пятна нефтепродуктов.

Причем, как говорят специалисты, это лишь небольшая часть того, что вылилось в море. Попадая в холодную воду, мазут пытается сбиться в шары и опуститься на дно, но продолжающийся шторм сильно мешает этому процессу. Более точные предположения появятся после того, как район кораблекрушений смогут обследовать водолазы, но пока сделать этого не удается из-за погоды.

Между тем, из тех районов, где загрязнение обнаружено, но еще не утилизировано начали поступать сообщения о птицах увязающих или перепачканных в нефтепродуктах. Именно пернатые чаще становятся жертвами разливов мазута. В 2007 году из-за похожего кораблекрушения на берегу погибли несколько сотен птиц, которым не успели оказать помощь. На этот раз, учтя прошлые ошибки, анапские экологи открыли специальный пункт, куда любой желающий может принести птицу, угодившую в мазутное пятно – и там пернатому окажут всю необходимую помощь.

Танкеры "Волгонефть 212" с 13 членами экипажа и "Волгонефть 239" с 14 моряками на борту 15 декабря потерпели крушение в районе Керченского пролива. 11 моряков с первого танкера эвакуировали днем, 11 из них были госпитализированы в Анапе, один человек погиб. Вся "Волгонефти 239", севшей на мель в 80 метрах от берега близ порта Тамань, была эвакуированы утром в понедельник.

По неофициальным данным, капитан одного из танкеров стал подозреваемым по уголовному делу о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, в результате которых погиб человек.