Авторские материалы "Никакой школы!" Можно ли самостоятельно готовиться к сдаче на права

Правительство просят разрешить гражданам самостоятельно готовиться к экзаменам в ГАИ. Без автошкол. Причем речь идет как о теоретическом, так и о практическом экзамене по вождению. К чему это может привести? Разбирался Борис Бейлин.

По действующим правилам, чтобы получить права, сначала нужно закончить автошколу. И сдать внутренний экзамен, после чего потенциального водителя допускают к испытаниям в ГАИ. Обычно в школах на теоретические занятия отводится 130 часов. На практические (под руководством инструктора) – 56 часов. Или – 54 часа, если гражданин хочет получить право управлять автомобилем только с автоматической коробкой передач.

Большое количество теоретических часов не должно пугать. Такие занятия во многих случаях проходят онлайн. То есть нужно прослушать цикл лекций с помощью любого гаджета. На это уходит три-четыре месяца, но можно уложиться и в два. Такая подготовка уже сейчас зависит от степени старательности ученика.

В Москве стоимость курса в автошколе иногда превышает 50 тысяч рублей (хотя можно найти и за 40 тысяч, и даже меньше). В регионах автошкола обходится в 25 тысяч рублей.

Национальный автомобильный союз предлагает разрешить гражданам, желающим получить водительские права, самостоятельно готовиться и к теоретическим экзаменам, и к вождению. Без автошкол. Тем, кто хочет. Они могли бы, к примеру, воспользоваться услугами индивидуальных инструкторов. НАС направил свои предложения в правительство, отметив слабую подготовку преподавателей автошкол, которые не заинтересованы в успехах своих учеников.

Сдавать на права экстерном можно было до 2013 года. Правда, на всю Москву было только несколько отделений ГАИ, где это можно было сделать. К тому же инспекторы относились к таким ученикам со всей строгостью. Если, конечно, эти инспекторы не были «мотивированы». Отмена экстерна была связана как раз с борьбой с коррупцией, напоминает автоюрист Лев Воропаев.

ВОРОПАЕВ: Была фактическая покупка права управления и фиктивная сдача экзамена в ГАИ. И никакого обучения. Да, сейчас система несовершенна. Но она все же предполагает обучение в автошколе с последующей сдачей экзаменов. ГАИ на протяжении нескольких лет продвигали эту инициативу – убрать эту возможность сдавать экзамены в ГАИ без обучения в автошколе.

Кстати, сейчас многие автошколы утверждают, что теоретические занятия (они, повторю, проходят обычно онлайн) у них бесплатны. Мол, платить нужно только за уроки вождения и учебные пособия. Что касается коррупции, то здесь вряд ли стоит ждать серьезных изменений. Нечистые на руку инспекторы находили возможности брать взятки и когда существовал экстернат, и когда его запретили.

Добавлю, что Национальный автомобильный союз предлагает также ввести в общеобразовательных школах изучение правил дорожного движения. Такой курс можно было бы включить в программу обязательного предмета «Основы безопасности и защиты Родины». Необходимость обучения объясняется экспертами НАС ростом числа ДТП с участием несовершеннолетних. За шесть месяцев текущего в России произошло более 10 тысяч подобных аварий, что на 4 процента больше аналогичного показателя прошлого года.