За кадром С точностью до полколеса

Татьяна Елисеева: “Несколько лет назад началось новое развитие кольцевых гонок. В Российскую автомобильную федерацию пришел новый руководитель – Сергей Сироткин. Он был пилотом "Формулы-1", лучше всех знает, какие сейчас тенденции, какие проблемы и как вообще вырастить хорошего гонщика. Сам он советовал начинать с картинга.

Мне повезло быть судьей на "Формуле-1", за это большое спасибо руководителю технической службы, Михаилу Бонч-Осмоловскому. Тогда техническими судьями у нас были только мужчины. Но нужно, чтобы участвовали женщины, поскольку это международное соревнование. Будучи мастером спорта, я могу получить судейскую категорию не через три года, а непосредственно сдав экзамены. Я справилась. На гонке была техническим контролером. Мы проверяли команды, соблюдая специальный чек-лист, в котором прописано, что можно делать с машиной в выходные, в режиме закрытого парка.

То, как гонщики "Формулы-1" во время первой тренировки вообще вылетают за пределы трассы, – это просто неимоверно. Они бороздят все вокруг, ищут предел, с точностью до полколеса. Потом, когда мы уже видим непосредственно гонку, мы не видим этих тонкостей. Но вот этот переход от смелости, от исследования трассы в первой тренировке к точным, выверенным движениям во время гонки – это просто потрясающе.
Ну и, соответственно, у всех немножко разные траектории. Когда мы смотрим по телевизору, этого не видно. А вот когда ты стоишь рядом с поворотом, в метре от гонщика, ты это видишь”.

О том, как гонщики общаются друг с другом, опыте участия в международных соревнованиях на машинах "Рено", и чему учат инспекторов "Формулы-1".

В гостях у Николая Мамулашвили – Татьяна Елисеева, мастер спорта международного класса по автогонкам.