Американские заводы Nissan встали из-за нехватки комплектующих
Корпорация Nissan приостанавливает работу нескольких заводов в США и Мексике. Причиной стала нехватка запчастей. Также приостанавливает работу своих заводов в Северной Америке другой японский концерн - Honda Motor. Причина та же. С комментариями для "Вестей ФМ" - заместитель главного редактора журнала "За рулем" Вячеслав Субботин.
"Вести ФМ": Вячеслав, какова ситуация на российских заводах японских компаний? Стоит ли ожидать у нас перебоев с поставками комплектующих?
Субботин: Российским предприятиям опасаться остановки не приходится. Во-первых, потому что это очень небольшие заводы. Максимальное количество там произведенных автомобилей (и даже не произведенных, а именно собранных автомобилей) – это максимум 100 тысяч. А концерны Nissan или Toyota выпускают огромное количество автомобилей, которое измеряется миллионами. Toyota выпускает около 10 миллионов автомобилей. Чуть меньше выпускает Nissan. Но это миллионы! Поэтому 100 тысяч – это малая толика. И опасаться того, что вдруг прекратится производство, не стоит. Тем более что и ассортимент самих автомобилей на этих заводах очень и очень небольшой.
"Вести ФМ": А что касается американских, мексиканских потребителей, они что-то потеряют от остановки тех заводов, которые закрываются в США и в Мексике?
Субботин: И нам, и уж тем более американцам опасаться того, что вдруг не хватит японских автомобилей, совсем не приходится. Американский рынок - самый большой, а потому - очень емкий рынок. И то, о чем сейчас сообщили средства массовой информации, - это лишь остановка заводов на пять дней. Ну, что такое остановка на пять дней для завода, который выпускает 200 тысяч автомобилей? Ну, не доберут они 1,5 тысячи машин в год. Или за эти пять дней остановленных. И что это для такого крупного рынка, как Соединенные Штаты? Впрочем, и для России это не стало бы большой потерей, потому что наш рынок сегодня выходит на серьезный уровень. И он приближается опять к самому крупному европейскому. Он достаточно емкий и по деталям, и по комплектующим, то есть - по всему.
"Вести ФМ": Не возникнет ли опасности дополнительных проблем из-за японских катаклизмов, не придется ли ждать еще дольше запчастей из Японии теперь?
Субботин: Скажем, Toyota, а вслед за ней "Nissan", по рейтингу TUV, самому выверенному и точному прогнозу – это самые надежные автомобили, которые вообще производятся в мире. Поэтому не стоит опасаться того, что вдруг не хватит запчастей. Да они и ломаются-то мало.
Интервью с Вячеславом Субботиным слушайте в аудиофайле.