Палатка – в гостиной, крупа – в бутылках, Туту – в кармане: как мы готовились покорять Монголию
Спецпроект Сергея Фонтона-старшего "Открытие Монголии" на "Вестях FM".
Я – на мотоцикле, моя семья – жена, 17-летняя дочь и 8-летний сын – на видавшем виды трудяге-пикапе Mitsubishi L-200. Многие друзья считали команду слабоватой для серьезного путешествия в Монголию. Были сомнения и у нас с женой...
"Если залезать в более труднодоступные места, удаленные от населенных пунктов, бензозаправок – для надежности неплохо иметь вторую машину".
Друзья не смогли составить нам компанию. И мы твердо решили ехать одни. Визы не надо. До 30 дней граждане России могут свободно колесить по Монголии. Поэтому главное – не забыть загранпаспорта. Жить собирались в палатке. В походы не ходили уже много лет. Так что инвентарь покупали с нуля, разом, в крупном спортивном гипермаркете. Четырехместная палатка – большая, с тамбуром между двумя спальными отделениями – 8 тысяч. Вместе со спальниками, походными раскладушками, посудой и фонариками и прочей мелочью уложились в 20 тысяч. Дома с 8-летним Андреем решили потренироваться – ставили полатку прямо в гостиной.
- Я помогал прицеплять внутрение отделения.
- К чему прицепляли?
- К основной палатке – но только не снаружи, а внутри, естественно.
- Получалось уютно?
- Да.
Мой мотоцикл готов к старту.
Несколько дней ушло на подготовку мотоцикла. Для путешествия я еще весной купил выносливый Yamaha XT660R. Старый десятилетний мотоцикл класса эндуро. 48 сил, 160 килограмм сухого веса. Поставил высокий руль – чтобы удобно было ехать в стойке, ветровое стекло, дополнительные дуги для защиты двигателя. Не все детали охотно садились на свои места. Красивое немецкое стекло не совсем хорошо стыковалось с фарой. Удобный руль был настолько высок, что штатные тросики сцепления и газа оказались коротковаты. В общем, пришлось взять в руки болгарку и подойти к процессу творчески. Работал с удовольствием – благо всяких приспособлений в моем гараже накопилось немало. Последним штрихом стал багажный кофр. Фирменная продукция показалась бессовестным вымогательством денег. Идея пришла, когда мой взгляд упал на стандартный пластиковый ящик из икейского уголка "Аккуратный дом". Поставленный вдоль, он идеально подошел к багажнику. И не выступал за габариты, что важно на случай падения. Кофр назвал антикризисным – он обошелся в 500 рублей плюс несколько часов неспешной работы. Дно укрепил влагостойкой фанерой, а спереди оборудовал крепление для 5 литровой канистры с бензином. Бак в 15 литров маловат, буде полезно иметь запас.
Делаю кофр на багажник мотоцикла.
Пикап L-200 остался почти без изменений. Купил только большой домкрат, так называемый HiJack. Этакое чугунное изделие полтора метра высотой. Машину можно поднять больше чем на метр. Вместе с парой прочных досок HiJack – хорошее средство для борьбы с бездорожьем.
Перед стартом.
Женечка тем временем боролась с провиантом. По совету бывалых походников, брали гречку и классические банки с тушенкой. Крупы пересыпали в пустые пластиковые бутылки. Они хорошо закрываются и весьма прочные. Но горлышко узкое. Расчитано на жидкость, а не на сыпучие продукты.
"Нужно было выработать определенную тактику пересыпания. Если сыпешь очень быстро, образовывался засор. Комком это все застревало и приходилось долго протряхивать внутрь путем постукивания или помешивать ложкой, что было долго и противно".
17-летняя Саша всем помогала понемножку, но к подбору личных вещей подошла аскетично.
- Поскольку я вообще не представляла, куда и как мы едем, я взяла привычный набор – книгу (на тот момент я читала "Анну Каренину" Льва Толстого), свою игрушку, которая со мной всегда путешествует – игрушка представляет собой небольшую собаку.
- Ее как-то зовут?
- Да, Туту. И ножик, без которого я себя как-то некомфортно чувствую.
- Что такое, ты такая агрессивная?
- Нет, это, скорее, как хобби – поскольку это ножик-бабочка, с которой можно делать некоторые трюки, то мне было интересно в какой-то момент, и сейчас я этим увлекаюсь.
Выезжать решили, как соберемся и все упакуем. Никаких сроков, ежедневных норм пробега. Заходить в Монголию решили через наш Горный Алтай. Должно быть красиво, горы. От Москвы – примерно 4 тысячи километров. В погожий летний день в обеденное время под пристальными и скептическими взглядами родственников мы выехали за ворота нашего дома.