Вести недели

В порту Рейкьявика российский барк "Крузенштерн" протаранил два катера береговой охраны Исландии. Наш четырехмачтовый красавец - один из крупнейших парусников мира. Длина по верхней палубе - 114,5 метра, больше только у барка "Седов". Интересно, что в августе прошлого года "Крузенштерн" утопил датский буксир. Дело было в порту Эсбьерг. Датский буксир помогал нашему паруснику выйти на открытую воду. После команды отдать концы датские матросы замешкались, и их суденышко российский гигант увлек под себя. Нерадивых матросов спасли, и претензий к русским тогда не было. "Крузеншерну" позволили беспрепятственно продолжить свой путь. И вот еще одна странная история. На сей раз наш барк разворачивали буксиром исландцы. Но конец почему-то лопнул, и ветром "Крузенштерн" снесло на местные катера береговой охраны. Огромный бушприт снес на одном из них надстройку, на другом - сигнальную мачту. Бушприт тоже пострадал. Барк принадлежит Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота. Экипаж "Крузенштерна" - 70 человек, но кроме них еще 120 российских курсантов и 23 француза. Они - практиканты Высшей национальной морской школы Марселя. Еда и вода на судне в достатке. Парусник, к счастью, как следует застрахован. Исландцы требуют компенсацию и задерживают "Крузенштерн" до конца разбирательства, но у нас, похоже, есть крепкие аргументы. "Это однозначно ошибка портовой команды. Наш капитан Михаил Новиков, который уже лет десять ходит по всему миру, чрезвычайно опытный, он никакой ответственности не несет, поскольку корабль еще даже из порта не вывели. Однозначная ошибка капитанов буксиров, которые неправильно начали его разворачивать, - отметил руководитель центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев. - Из-за неправильного разворота и лопнул трос. Поэтому он навалился на эти два небольших корабля береговой охраны Исландии. Понятно, что наши западные партнеры пытаются перевести стрелки на россиян, они попытаются обвинить наших коллег, но это не имеет никакой судебной перспективы. "Крузенштерн" застрахован на все случаи. Это дежурная процедура. Надеюсь, она завершится объективным разбирательством".