Легендарная советская "Тула" была мотоциклом для бездорожья, с широкими толстыми колесами, но на асфальте они проявляли себя не очень хорошо. В "Вепре" данный недостаток был исправлен. Об особенностях этого достойного представителя мотоциклетной школы Туламашзавода рассказывает Иван Зенкевич.