По Волге в 2022 году перевезли на 50% больше щебня и на 13% больше зерна чем в прошлом году. По данным речников, на этом работа не закончена, сейчас идет подготовка к навигации следующего года. Сухогрузы типа "Волго-Дон", проходят техническое обслуживание на стапелях. Внимание к каждой детали: инженеры осматривают состояние швов, винтов, проверяют силовую установку и другие агрегаты сухогруза. Важно, чтобы капитан мог положиться на свое судно. Ведь уже весной им предстоит ходить по одному из самых сложных участков Волги – от Нижнего Новгорода до Городца. Уровень воды там критически низкий.