Российским авиакомпаниям разрешили переставлять запчасти с одних иностранных лайнеров на другие, а также использовать неоригинальные детали. Подобные манипуляции производились и раньше, но тогда многие самолеты были зарегистрированы в иностранных юрисдикциях и ремонтировались по их разрешениям. После санкций потребовалось привести всю эту деятельность в соответствие с российским законодательством.