Вести. Калининград Во второе воскресенье июля в стране отметят День рыбака

Во второе воскресенье июля в стране отметят День рыбака. Для региона это – особый праздник, ведь и сейчас каждая пятая банка рыбных консервов имеет отметку "Сделано в Калининградской области". Накануне ветераны отдают дань памяти тем, кто не вернулся с промысла. Это трагедии рыболовных судов "Тукан" и "Ладушкин", грузового теплохода "Сырве". Всего в печальном списке 39 судов. Самая тяжелая утрата в рыбацкой истории края – траулер "Тукан". В память о рыбаках родственники и представители Ассоциации морских капитанов возложили цветы к мемориалу.

Родственники и коллеги по рыбацкой профессии пришли на кладбище к мемориалу рыболовного судна "Тукан", чтобы почтить память погибшего экипажа. Здесь захоронены 47 рыбаков. Десять могил остались безымянными. Вдова и дочь механика Владимира Тесленко вспоминают, как его провожали в рейс, который оказался последним.

ЛЮБОВЬ ТЕСЛЕНКО, ВДОВА ЧЛЕНА ЭКИПАЖА МРТ "ТУКАН":

– Я провожала на корабль. 58 лет прошло. Дочке было три года.

СВЕТЛАНА ТЕСЛЕНКО, ДОЧЬ ЧЛЕНА ЭКИПАЖА МРТ "ТУКАН":

– Он меня поднял высоко и сказал, что привезу много рыбки и пошел. Трагедия произошла в проливе Скагеррак. На выходе в Северное море разбушевался десятибалльный шторм. Рыболовный морозильный траулер "Тукан" стал крениться на бок. Сквозь щели для приема рыбы полилась вода. Крен увеличивался. Только тогда в эфир передан сигнал бедствия. Капитан Храмцов мостика не покинул. После никто его не видел. Оставшихся на плаву 22 рыбака подобрала плавбаза "Вилис Лацис".

У матроса Валерия Ларчикова это был первый рейс в его жизни.

ВАЛЕРИЙ ЛАРЧИКОВ, МАТРОС МРТ "ТУКАН" (1967 ГОД):

– Судно обесточилось. Ребята прыгали в воду. Киль правого борта был уже наверху. На киль опирались и отталкивались. Я чувствую удар сзади, поворачиваюсь – доска. Я доску под себя. Хорошо на волне отыгрывалась.

Сегодня хронология трагедии "Тукана" расследована поминутно. По словам экспертов, судно не было предназначено для выхода в такой шторм. Но остались вопросы, на которые уже не смогут ответить погибшие капитан и его помощники.

ВАЛЕРИЙ МЕЗЕНЦЕВ, ПРЕЗИДЕНТ РЕГИОНАЛЬНОЙ АССОЦИАЦИИ МОРСКИХ КАПИТАНОВ:

– Когда разбирают аварии, начинают понимать, что здесь делали не так. Сейчас много уделяется времени не только подготовке состава судов, но и курсантов к экстремальным условиям.

Людей привлекает романтика странствий и хороший заработок. Но рыбацкая доля –это ещё тяжелый труд вдали от дома, порой с риском для жизни. Поэтому профессия рыбака всегда считалась и считается самой почетной.

Владимир Гладюк, Юрий Дахов