Вести

На площадке "Метровагонмаш" собираются будущие поезда метро. В цехах идет сборка салонов, оснащаемых системой электро-коммуникаций. Ходовую часть крепят под днищем. Электродвигатели устанавливают не только в локомотивах, но и под вагонами, обеспечивая мощность всего состава. В каждом силовом агрегате, в каждой детали, отвечающей за управление, есть бортовые учетные ящики, которые фиксируют всю информацию. В "Метровагонмаше", на средства правительственного гранта, разработали IT-платформу «Умная диагностика», которая в режиме реального времени считывает данные, определяет состояние агрегата и предсказывает возможные поломки. Непрерывный мониторинг важен не только для энергетических установок, но и для любой другой системы поезда, например, для дверей вагона или системы кондиционирования. Без работающего кондиционера состав не выйдет на линию. Правительство поддерживает разработчиков тяжёлого программного обеспечения через росс