Легендарный четырехмачтовый барк "Крузенштерн" отмечает вековой юбилей выходом из дока, при этом химический анализ показал, что оригинальный круповский металл корпуса и мачт до сих пор полностью соответствует нормативам. Спущенное на воду в двадцать шестом году в Германии под именем "Падуя" судно изначально было грузовым "винджаммером", а после передачи по репарации Советскому Союзу получило двигатели, новое имя в честь адмирала Крузенштерна и было включено в состав Военно-морского флота для изучения глубин Мирового океана. Сегодня на паруснике проходят первую морскую практику курсанты рыбопромысловых вузов, которые вручную ставят паруса общей площадью почти четыре тысячи квадратных метров и учатся работать на мачтах. За свою историю судно совершило две кругосветные экспедиции и не раз побеждало в регатах, однако в две тысячном году экипаж отказался от престижной гонки ради спасательной операции, чтобы снять с мачты пострадавшую польскую девушку.