В Москве продолжают работать специальные стенды, которые автоматически измеряют максимальную скорость электровелосипедов курьеров, поскольку допустимый лимит составляет 25 км/ч. Проверки проходят под контролем представителей сразу нескольких ведомств: сначала Госавтоинспекция останавливает доставщика и проверяет документы, затем инспектор МАДИ удостоверяется в легальности его работы, после чего платформа МосТранспроекта фиксирует показатели на портативном испытательном стенде. Вся процедура занимает около минуты, и если скорость превышает норму, электровелосипед отправляется на спецстоянку до решения суда. По наблюдениям сотрудников, в среднем восемь из десяти велобайков выдают показатели выше допустимого значения, поэтому нарушителей лишают транспорта независимо от того, разгонял ли его сам курьер. Контроль за исполнением соответствующей статьи Кодекса Москвы об административных правонарушениях возложен на ведомства, которые могут привлекать к ответственности как самого доставщика, так и сервисную компанию. Предполагается, что такая мера обезопасит улицы столицы и введет четкие правила передвижения по дорогам и тротуарам.