Пилотируемые "Союзы", грузовые "Прогрессы", станция "Мир" и, конечно, российский сегмент МКС. Все это разработано в Ракетно-космической корпорации "Энергия" – исполнилось 80 лет со дня ее основания. Чем сейчас живёт флагман отрасли и над какими проектами идёт работа - репортаж Михаила Федотова. За всем, что происходит на борту МКС, внимательно следят на Земле. Ведь станция – зона ответственности Ракетно-космической корпорации "Энергия". Сегодня исполняется 80 лет со дня её основания. Пилотируемые "Союзы", грузовые корабли "Прогресс" и станция "Мир". Чем сейчас живёт корпорация и над какими проектами идёт работа - репортаж Михаила Федотова. Это полноразмерный макет создаваемого возвращаемого аппарата пилотируемого транспортного корабля. На фирме, как здесь принято говорить, Кирилл Симонов четыре года и уже на одном из самых ответственных направлений – проектирует новый космический корабль. "Здесь могут поместиться четыре члена экипажа. Большая точность посадки, большая масса доставляемого груза", – рассказал инженер отдела проектирования Ракетнокосмической корпорации "Энергия" имени Королёва. Это будущее "Энергии". Настоящее – в этих цехах. Модуль для российского сегмента МКС, грузовые корабли "Прогресс" и, конечно, пилотируемые "Союзы", которые доставляют на станцию космонавтов. Александр Юрьевич, я правильно понимаю, что этот тип корабля, на котором вы совершили один из полетов? - Да, один из полетов в 2003-2004 году на МКС уже. А всего у Александра Калери их пять, на Мир и МКС на разных модификациях Союза, поэтому, как говорится есть с чем сравнивать. Сейчас "Энергия" выпускает серию МС. "Там и радиосистемы более совершенные стали и связь улучшилась. Спутниковая навигация добавилась в основном режиме, не в экспериментальном. Так что это дает хороший функционал – по одному витку стыковаться, ну, два до одного мы еще не дошли", – поделился Герой России, главный эксперт Ракетнокосмической корпорации "Энергия" имени Королёва Александр Карели. А начиналась эра пилотируемой космонавтики как раз с одного витка вокруг Земли. Для этого полета ровно 80 лет назад и создавалась НИИ-88 во главе в Сергеем Павловичем Королевым. Первый искусственный спутник, автоматическая межпланетная станция, ракетоноситель Р-7, первый полет женщины в космос, первая стыковка на орбите. Это все вехи истории космической корпорации "Энергия". Были, конечно, и неудачи – свёрнутая лунная программа, остановка полетов Бурана. Но каждое испытание делало Энергию только сильнее. И сегодня этого ведущие космическое предприятие не только нашей страны, всего мира. Ведь именно за корпорацией обеспечение жизнедеятельности МКС. Космический комплекс – это очень большое хозяйство. Это не только то, что на орбите, это и согласование с партнерами всех работ, операций, контроль подготовки экипажей и управление полетом за нашим предприятием. Управляет в ЦУПе главное оперативное управление. Три четверти фактически группы – это специалисты Энергии.)) И каждый специалист "Энергии" на вес золота – от простых рабочих, до конструкторов. Александр Ильин Старший сержант, мотострелок, получил ранение под Волновахой в 22 году, после реабилитации устроился в "Энергию". "Делал некоторые детали для тормозных двигателей не спускаемой капсуле, некоторые детали уже непосредственно для корабля, некоторые уже полетели в космос, уже на станции", – прокомментировал оператор станков с ЧПУ Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени Королёва. Так же и каждый сотрудник – это неотъемлемая часть "Энергии" – корпорации космического масштаба.