Старт нового роботизированного завода в Саратове: сотни рабочих мест и будущее автокомпонентов • Выпуск 31 августа 2026 года
Первый ковш — символический момент, с которого начинается история нового объекта. Через 3 года здесь появится современный роботизированный завод автокомпонентов нового поколения для российских грузовиков и спецтехники.
Планы развития производства обсудили Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, министр промышленности и торговли Антон Алиханов и генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин.
Выражены слова благодарности президенту, поскольку благодаря его решению начинается строительство нового завода.
Для региона это не только новое промышленное предприятие, но и сотни рабочих мест.
Есть направление, которое позволит готовить инженеров для этого производства, высококвалифицированные профессиональные кадры рабочих и среднетехнического звена. Колледжи должны развиваться, открываться новые специальности в области робототехники и программирования, так как это цифровое производство, и для Саратова это серьёзная точка роста, для всей страны — уровень, к которому надо стремиться. В автомобилестроении и машиностроении роботизация максимальная, и именно такие предприятия выиграют конкуренцию. Но в основе всё равно человек, у молодёжи есть перспектива работать на таком предприятии.
Здесь будут выпускать раздаточные коробки нового поколения — одну из важнейших частей полноприводного грузовика, которая передает мощность двигателя на колеса и позволяет тяжелой машине справляться со сложными дорожными условиями.
Условия в Саратове наиболее подходящие. Мы не имеем права допускать ошибок в конструкции изделия или технологии и должны предложить продукт, который будет интересен не только нам, но и другим пользователям в стране.
Большую часть производственных операций возьмут на себя роботизированные линии, а цифровые системы будут контролировать качество и движение деталей по производству. К 2031 году планируют выпускать до тридцати тысяч раздаточных коробок в год.
Мы уже заменили 350 критических компонентов в автопроме, что составляет почти 50% от задачи, поставленной в 2022 году, и надеемся, что к 2030 году полностью её завершим. Но мы занимаемся не только замещением. Завод в Саратове, который мы начинаем строить, — это решение, которое двигает нас вперёд с точки зрения технологий.
Производство потребует поставщиков деталей, материалов и услуг, что позволит развивать вокруг завода новые производственные и логистические связи. Специалистов будут готовить в Саратовском областном образовательном комплексе. На этой территории будет формироваться новый промышленный кластер.