В субботу Минэнерго США направило России список американских компаний, которые готовы закупать у нас дизельное топливо. Стороны сейчас обсуждают коммерческие условия. Первый танкер с российским дизелем на мировой рынок уже отгружен из арктического порта Диксон. Он должен прибыть в США за считанные дни до промежуточных выборов в Конгресс, которые состоятся 3 ноября. На российских потребителях экспортные поставки топлива не отразятся. Для Европы возобновление торговли углеводородами между Москвой и Вашингтоном — шок. Тем более, что большинство стран старого континента не успели запастись газом к зиме. При этом европейцы продолжают покупать у России сжиженный газ. Если в Евросоюзе считают, что это предательство Украины, а президент Зеленский заявляет, что вопрос об экспорте российского дизеля нужно решать с ним, потому что только он может дать разрешение, то это уже не из области энергетической безопасности, а из области самопиара и клоунады. С 1 января будущего года такие поставки сами себе запретили. Но сейчас спрос ажиотажный. Европа действует по принципу «ни себе, ни людям». Британский журнал "Зе ВИК" называет дизельную сделку между Россией и США грязной. При этом "Телеграф" пишет, что правительство Бориса Джонсона тайно, через европейские страны, закупает российский СПГ. Дефицит топлива, санкции против российского танкерного флота, война на Ближнем Востоке — всё это привело к тому, что стоимость перевозки углеводородов сейчас выше, чем запуск ракеты в космос. Дональд Трамп заблокировал закон об адских санкциях имени Линдси Грэма, подписанный всего месяц назад. Он должен был вступить в силу сегодня. А "Нью-Йорк Таймс" публикуют сенсационные детали переговоров Москвы и Вашингтона. Санкции США планируют не вводить, а снимать. Пока это только утечка.