Китайцы из Great Wall обновили премиальный кроссовер Wey VV7

Кросс-купе получило имя Wey VV7 GT и кузов с лихо заваленными задними стойками и легким намеком на отдельный багажник, но сохранило те же габариты – 4 774 мм в длину при 2 950-миллиметровой колесной базе. Попутно и традиционному кроссоверу, и кросс-купе соорудили новые бамперы с вертикальными светодиодными вставками, рельефно-ячеистую решетку радиатора и новые колесные диски. А в качестве опции начали предлагать адаптивную оптику с лазерными элементами. Китайцы из Great Wall договорились в Питере о производстве двигателей в Туле Кроме того, оба кроссовера обзавелись новой архитектурой интерьера, смоделированной по образцу старшей модели P8. Характерна она, к примеру, иными очертаниями передней панели, массивным центральным тоннелем с джойстиком переключения передач, оптимизированным блоком управления климатической установкой и продвинутой мультимедийной системой с большим 12,3-дюймовым монитором.   Моторная гамма состоит из единственного двухлитрового турбомотора, но его отдача разнится в зависимости от типа кузова: если стандартный кроссовер располагает 234 л.с. и 360 нм крутящего момента, то для кросс-купе мощность снижена до 227 л.с. В обоих случаях мотор работает с семиступенчатым роботом и передним приводом.   Продажи обновленного семейства в Китае стартуют осенью. По предварительным данным, за новинку в кузове кросс-купе будут просить минимум 179 800 юаней (порядка 1,7 млн рублей).