Трагедия в аквапарке: версии
19 февраля 2004, 10:45
19 февраля 2004, 11:45
19 февраля 2004, 12:45
19 февраля 2004, 13:45
19 февраля 2004, 14:45
19 февраля 2004, 15:45
19 февраля 2004, 16:45
19 февраля 2004, 17:45
19 февраля 2004, 18:45
19 февраля 2004, 19:45
19 февраля 2004, 20:45
Колонну в "Трансвааль-парке" сокрушило звуком?
У участников расследования катастрофы в "Трансвааль-парке" появилась принципиально новая версия о ее причинах. Раньше исследователи грешили на фундамент, который "поплыл" под одиннадцатой колонной, теперь они подозревают, что опора надломилась, не выдержав бокового динамического удара.
У участников расследования катастрофы в "Трансвааль-парке" появилась принципиально новая версия о ее причинах. Если раньше исследователи грешили в основном на фундамент аквапарка, который "поплыл" под одиннадцатой колонной, то теперь они подозревают, что опора надломилась, не выдержав бокового динамического удара. А произвести его могла как взрывная волна, так и давление звука от проходящей в аквапарке дискотеки, пишет сегодня Ъ .
В первые дни расследования многие эксперты подозревали, что виновником обрушения стал водонасыщенный насыпной грунт, на котором покоился фундамент здания. Некоторые из специалистов даже обвиняли строителей-турков, якобы сэкономивших на фундаменте. Однако "фундаментная версия", согласно которой одиннадцатая опора подломилась из-за сдвижки основания, несколько дней оставалась доминирующей в расследовании, но от нее в итоге отказались. Геодезическая съемка показала, что фундамент просел всего на 15-23 мм при расчетном допуске в 50 мм.
Теперь участники расследования считают, что одиннадцатая колонна могла переломиться по другой причине. Купол аквапарка, представлявший собой сегмент сферы с углом 108 градусов у основания, поддерживался административным зданием в центре и 22 колоннами по дуге. Каждая из колонн – круглая полая металлическая конструкция высотой около 8 м и диаметром 450 мм, оштукатуренная цементным раствором. Колонны не были жестко связаны с остальной конструкцией. Внизу они просто стояли в чашках-подпятниках, а вверху заострялись и соединялись с крышей при помощи маленького шарнира, компенсирующего температурные расширения купола.
"Карандашики", как называли колонны проектировщики, имели такой запас прочности, что могли выдержать еще 15 поставленных сверху аквапарков, но только в том случае, если нагрузка приходилась на статическое сжатие. Горизонтальная же нагрузка могла подломить "карандашик". Как теперь считают эксперты, именно такая нагрузка, приложенная к одиннадцатой колонне, и стала причиной катастрофы. Однако откуда она взялась, не совсем ясно. Есть только предположения на этот счет: воздействие взрывной или звуковой волны.
Версию о теракте, по мнению члена госкомиссии, совладельца ООО "Сергей Киселев и партнеры" (генпроектировщик строительства аквапарка) Игоря Шварцмана, "почему-то упорно не хотят рассматривать". "Спасатели стащили в кучу и закопали все колонны,– говорит господин Шварцман.– Смогут ли теперь сотрудники ФСБ найти нужную, одиннадцатую, чтобы обследовать ее, сказать трудно. Я, конечно, не специалист по борьбе с терроризмом, но ведь нельзя исключать, что именно в этой трубе и находилась взрывчатка. Однако трубу спасатели тоже порезали и увезли на свалку".
Другое предположение о природе горизонтального удара по колонне связано с тем, что "Трансвааль-парк" использовался владельцами не только по прямому назначению, но и как развлекательный комплекс. Так было и в минувшую субботу – в аквапарке проводилась дискотека, посвященная Дню святого Валентина. Для организации праздника между бассейном и наружной стеной здания, как раз напротив 11-й колонны, установили десяток мощных аудиоколонок, которые, начиная с 18.00, выдавали внутрь до 25 киловатт звука. Давление звуковой волны действовало на колонну сбоку, но было слишком слабым, чтобы "выдавить" ее до тех пор, пока собственные колебания колонны не попали в такт с музыкой. Это явление – резонанс – хорошо известно не только музыкантам, но и проектировщикам. Всем известна история о мосте, который обрушился, когда по нему промаршировала, чеканя шаг, колонна солдат. Не исключено, что нечто подобное произошло и в "Трансвааль-парке".
По мнению преподавателя кафедры железобетонных строительных материалов государственного строительного университета Владимира Данеля такую версию исключать нельзя. "Хотя ее вероятность и крайне мала, все может быть",– сказал он. Но утверждать что-либо, по его мнению, можно только после специальных исследований и экспериментов. Вчера такая экспертиза уже была назначена. В "Трансваале" ее проведут специалисты английской фирмы Martin WelI.
В первые дни расследования многие эксперты подозревали, что виновником обрушения стал водонасыщенный насыпной грунт, на котором покоился фундамент здания. Некоторые из специалистов даже обвиняли строителей-турков, якобы сэкономивших на фундаменте. Однако "фундаментная версия", согласно которой одиннадцатая опора подломилась из-за сдвижки основания, несколько дней оставалась доминирующей в расследовании, но от нее в итоге отказались. Геодезическая съемка показала, что фундамент просел всего на 15-23 мм при расчетном допуске в 50 мм.
Теперь участники расследования считают, что одиннадцатая колонна могла переломиться по другой причине. Купол аквапарка, представлявший собой сегмент сферы с углом 108 градусов у основания, поддерживался административным зданием в центре и 22 колоннами по дуге. Каждая из колонн – круглая полая металлическая конструкция высотой около 8 м и диаметром 450 мм, оштукатуренная цементным раствором. Колонны не были жестко связаны с остальной конструкцией. Внизу они просто стояли в чашках-подпятниках, а вверху заострялись и соединялись с крышей при помощи маленького шарнира, компенсирующего температурные расширения купола.
"Карандашики", как называли колонны проектировщики, имели такой запас прочности, что могли выдержать еще 15 поставленных сверху аквапарков, но только в том случае, если нагрузка приходилась на статическое сжатие. Горизонтальная же нагрузка могла подломить "карандашик". Как теперь считают эксперты, именно такая нагрузка, приложенная к одиннадцатой колонне, и стала причиной катастрофы. Однако откуда она взялась, не совсем ясно. Есть только предположения на этот счет: воздействие взрывной или звуковой волны.
Версию о теракте, по мнению члена госкомиссии, совладельца ООО "Сергей Киселев и партнеры" (генпроектировщик строительства аквапарка) Игоря Шварцмана, "почему-то упорно не хотят рассматривать". "Спасатели стащили в кучу и закопали все колонны,– говорит господин Шварцман.– Смогут ли теперь сотрудники ФСБ найти нужную, одиннадцатую, чтобы обследовать ее, сказать трудно. Я, конечно, не специалист по борьбе с терроризмом, но ведь нельзя исключать, что именно в этой трубе и находилась взрывчатка. Однако трубу спасатели тоже порезали и увезли на свалку".
Другое предположение о природе горизонтального удара по колонне связано с тем, что "Трансвааль-парк" использовался владельцами не только по прямому назначению, но и как развлекательный комплекс. Так было и в минувшую субботу – в аквапарке проводилась дискотека, посвященная Дню святого Валентина. Для организации праздника между бассейном и наружной стеной здания, как раз напротив 11-й колонны, установили десяток мощных аудиоколонок, которые, начиная с 18.00, выдавали внутрь до 25 киловатт звука. Давление звуковой волны действовало на колонну сбоку, но было слишком слабым, чтобы "выдавить" ее до тех пор, пока собственные колебания колонны не попали в такт с музыкой. Это явление – резонанс – хорошо известно не только музыкантам, но и проектировщикам. Всем известна история о мосте, который обрушился, когда по нему промаршировала, чеканя шаг, колонна солдат. Не исключено, что нечто подобное произошло и в "Трансвааль-парке".
По мнению преподавателя кафедры железобетонных строительных материалов государственного строительного университета Владимира Данеля такую версию исключать нельзя. "Хотя ее вероятность и крайне мала, все может быть",– сказал он. Но утверждать что-либо, по его мнению, можно только после специальных исследований и экспериментов. Вчера такая экспертиза уже была назначена. В "Трансваале" ее проведут специалисты английской фирмы Martin WelI.
