Авторские материалы Эвакуация машин в Москве станет платной

Платная эвакуация неправильно припаркованных автомобилей вводится в Москве 15 сентября. Увозить их будут не только городские эвакуаторы, но и частные. В какую сумму будет обходиться нарушителю эвакуация, где искать увезенный автомобиль и станет ли меньше нарушителей, выясняла корреспондент "Вестей ФМ" Ольга Беляева.

До недавних пор отношения между автовладельцем и службой эвакуации строились на принципе взаимного доверия. Городская служба эвакуации транспортных средств даже завела блог, в котором можно было отследить маршрут восьми десятков машин-эвакуаторов. Авторы идеи надеялись на сознательность граждан: мы вас предупреждаем о приближении эвакуатора, а вы не паркуетесь в неположенном месте. Более того, расходы на эвакуацию машин нарушителя брал на себя город. Но, похоже, принцип доверия себя исчерпал - власти города решили бить нерадивого автовладельца рублем. Схему хранения эвакуированного автомобиля изложил заместитель главы города по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

"Отдельное постановление правительства определит стоимость эвакуации и хранения автомобиля на спецстоянке. Департамент транспорта предлагает первые сутки хранить бесплатно. Мы также являемся сторонниками отмены почасовой оплаты и введения суточной", - заявил Лискутов.

Идею поддерживает заместитель главного редактора журнала "За рулем" Вячеслав Субботин, хотя и с оговорками.

"Решение абсолютно справедливое: почему мы, горожане, должны оплачивать эвакуацию нарушителей? Во всем мире её оплачивает тот, кто нарушает правила. С другой стороны, штраф высокий, эвакуация дорогая - получается двойное наказание", - рассуждает Субботин.

Произойдет это во многом благодаря тому, что на рынок автоэвакуации выйдут частники: увозить неправильно припаркованные автомобили будут не только городские эвакуаторы, но и коммерческие структуры, среди которых проведут соответствующий тендер на право предоставления услуги. Победители окажутся в выигрыше во всех смыслах, прогнозирует руководитель Конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин.

"Мы в конце 90-х выступали против платной эвакуации. Мы считали, что должен быть штраф, который идет в бюджет, и не должно быть никаких ГУПов и частников, которые заинтересованы в том, чтобы как можно больше автомобилей увезти. Наблюдались массовые злоупотребления - автомобили увозились без достаточных на то оснований. Сейчас эта процедура ужесточается, мы думаем, что расходы граждан вырастут - стоимость эвакуации достигнет 5 тысяч рублей. И эта "навязанная" услуга в целом подорожает", - считает Янин.

Городской бюджет, безусловно, пополнится, согласен независимый автоэксперт Антон Максимов. Но, на его взгляд, стоимость услуги весьма высока.

"Планируется сумма более 3 тысяч рублей - это очень дорого. У нас коммерческий эвакуатор можно за полторы тысячи заказать. Кроме того, в Москве огромное количество больших автомобилей, тот же Hummer, который просто не погрузишь на обычный эвакуатор", - замечает Максимов.

В Санкт-Петербурге закон о платной эвакуации действует с июля прошлого года. И уже есть прецедент выигранного автовладельцем иска. Суд признал незаконным взыскание с него расходов на эвакуацию и транспортировку, обязав оплачивать только хранение машины на спецстоянке. А она в городе на Неве составляет 30 рублей в час.