Авторские материалы Зарубежным водителям-нарушителям закроют въезд в Россию
Министерство внутренних дел и Федеральная таможенная служба наконец решили объединить усилия в борьбе с водителями-нарушителями на машинах с иностранными номерами. Как стало известно "Коммерсанту", МВД обещает, что в скором времени автоматические камеры видеофиксации будут считывать иностранные номера. А взимать штрафы с зарубежных нарушителей будут на границе при очередном въезде. В случае же отказа от уплаты штрафа таким нарушителям въезд в Россию будет закрыт. С подробностями - корреспондент радио "Вести ФМ" Сергей Ткачук.
Сейчас гражданин имеет право временно ввезти в Россию из другого государства автомобиль с зарубежными номерами на срок, не превышающий полгода. Иностранец - на год, причем без оплаты таможенных пошлин. Для этого достаточно по истечении данного срока выехать из России, развернуться на нейтральной полосе и въехать обратно на новый срок.
Схемы по приобретению автомобилей, к примеру, с прибалтийскими номерами подробно описаны в Интернете. В последнее время таких машин на российских дорогах значительно прибавилось. За рулем в основном можно увидеть жителей среднеазиатских республик. Ездят они как хотят, нарушая правила сплошь и рядом. Самая главная проблема - автоматические камеры видеофиксации не считывают иностранные номера. Опять же не совсем понятно, куда отправлять штраф.
Министерство внутренних дел и Федеральная таможенная служба решили объединить усилия в борьбе с этими "невидимками"-нарушителями. МВД и ФТС хотят сформировать новую базу данных, куда таможенники будут вносить сведения о машинах, пересекающих границу. Доступ к базе получит МВД, благодаря чему камеры смогут устанавливать по зарубежным номерам информацию о владельцах и выписывать штрафы. Сведения о них будут передаваться на таможню. При очередном пересечении границы таможенники предложат водителю оплатить штрафные квитанции. В случае отказа, если владелец автомобиля является иностранным подданным, ему закроют въезд в Россию. Граждане въехать смогут, но только общественным транспортом. Машину придется оставить по ту сторону границы. Заместитель главного редактора журнала "Авторевю" Леонид Голованов считает идею совершенно правильной. Нарушители должны нести наказание независимо от принадлежности автомобиля. Вопрос - заработает ли такая схема чисто технически:
"Даже внутри европейского сообщества иногда есть разночтения. Какие-то машины с немецкими номерами иногда могут совершать нарушения где-нибудь в Португалии, а штрафы из Португалии раньше, например, не ходили в Германию и наоборот. Сейчас там все потихонечку налаживается. Посмотрим, как будет у нас. Мне кажется, что вектор правильный. Делать это нужно".
Заместитель главного редактора журнала "За рулем" Игорь Моржаретто отмечает традиционно сложную систему межведомственных отношений в стране. Если МВД и таможня смогут ее наладить, то есть надежда, что механизм заработает:
"Хороший вариант. Другое дело, что у нас тяжело складываются межведомственные отношения. У ФТС - своя база данных, и они не спешат делиться ею ни с кем. У ГИБДД - своя база данных. Если удастся объединить эти базы и таким образом наладить учет иностранных автомобилей, и если сумеют им таким образом предъявить финансовые претензии за нарушения, может быть, этих нарушителей станет меньше".
Инспектор с радаром в руках потихоньку уходит в прошлое. Только в Москве на сегодняшний день 600 автоматических камер видеофиксации. А к концу года их будет более тысячи. Так что вполне логично, чтобы они считывали любые номера. Наказание должно быть неотвратимым.
