Мобильный телефон - несомненно, одно из лучших изобретений человечества. Но кроме плюсов в виде возможности всегда оставаться на связи, он обладает еще и минусами - например, снижает внимательность абонента. Человек во время телефонного разговора медленнее реагирует на окружающую обстановку и многого просто не замечает - об этом хорошо знают автолюбители, которым случалось ехать за машиной, водитель которой в этот момент использует телефон. Подробности - в рубрике у Николая Гринько на радио "Вести ФМ". Пешеходы, между прочим, тоже не исключение. Мало того, что разговор снижает наблюдательность, так еще и рука с телефоном во время разговора слегка перекрывает обзор. Если вы переходите дорогу и держите аппарат возле правого уха, есть большая вероятность, что вы не заметите автомобиль, приближающийся с этой стороны. Программисты Эндрю Кэмпбелл и Барбара Ван написали бесплатное андроид-приложение для мобильников, позволяющее повысить безопасность таких пешеходов. Задумка довольно проста: современные телефоны, как правило, оборудованы видеокамерой, которая во время разговора направлена как раз в опасную сторону. Приложение WalkSafe включает камеру в момент вызова и внимательно изучает окрестности. Если в пределах видимости оказывается движущийся автомобиль, программа информирует об этом пользователя с помощью звукового сигнала или вибрации. WalkSafe научен распознавать машины, приближающиеся со скоростью от 48 километров в час - почему-то программисты решили, что это и есть порог опасности. Программа работоспособна в любом положении телефона и уверенно распознает образы под самыми разными углами. В качестве эксперимента авторы софта поставили его на смартфон Nexus One. Аппарат успешно выявлял опасные для владельца автомобили на расстоянии до 50 метров. Разумеется, мы поддерживаем подобную заботу о пешеходах. Однако автолюбители нашей редакции в один голос заявили, что подобное приложение нужно создать и для водителей. Причем ему даже не придется отслеживать машины, движущиеся по трассе. Если водитель говорит по телефону за рулем и при этом не пользуется гарнитурой, а держит аппарат в руке, программа должна будет подать звуковой сигнал - желательно, максимально возможной громкости, чтобы продолжение разговора стало невозможным. Суровый главный редактор предложил даже быть нарушителя правил током, чтобы раз и навсегда отбить у него охоту отвлекаться от дорожной обстановки и мешать остальным участникам движения. Конечно, это уже перебор. Хотя...