Главрадио Катастрофы – признак общего кризиса
Персоны
Катастрофа в Испании, банкротство Детройта... Самые громкие темы недели ведущие программы "Главрадио" Анатолий Кузичев и Михаил Юрьев обсуждают в студии "Вестей ФМ".
Кузичев: Ну, что ж, приступим? Михаил, рад тебя видеть. Давненько не виделись.
Юрьев: Это ты мне что-то поздновато сказал.
Кузичев: Нет, это я тебе сказал лично, между прочим. А сейчас я просто говорю.
Юрьев: Чтобы все слышали, а то все думают, что тебе тошно от этого. Хорошо, спасибо. Ну, что нам люди пишут. Не считая от одного абонента сообщение, которое скрыто, и мы не знаем, что он пишет, но мы можем догадаться. Представляем в общих чертах, что пишут. Ярослав просит: "Пробки на свежепостроенных дорогах Москвы". Ярослав, наши слушатели очень негативно, просто опыт, относятся к тому, когда мы начинаем рассказывать что-нибудь про Москву. Поэтому просят, поскольку у нас федеральный канал, говорить что-то общее. "Минимальная норма алкоголя для водителя" - Антон из Мурманской области просит. У нас это есть в перечне, мы про это скажем.
Кузичев: Да, обязательно.
Юрьев: О банкротстве Детройта Кирилл просит.
Кузичев: И я прошу.
Юрьев: Так вот он и ссылается, что ты в понедельник обещал. Но у нас он есть в перечне, так что мы его точно обсудим. "Крушение поезда в Испании. Ваше мнение" - Дмитрий спрашивает: Ваше мнение? Какое мнение? Было крушение? Мое мнение - крушение точно было.
Кузичев: Меня вчера вез таксист и вот он очень характерную, между прочим, фразу сказал. Мы слушали радио, новости шли. Он говорит: "Надо же! Не только у нас дебилы". Но он сказал жестче. Не только у нас дебилы. Конечно, нет, но там есть защита дурака от дурака разных уровней. Будь то закон, его свирепость, суровость, неизбежность и так далее. А так-то дебилы, конечно, везде, и он был ошарашен этим. Он-то думал, что в Европе в принципе люди другой породы, а это не так ведь.
Юрьев: Да, во-первых, какие люди в Европе. В Европе европейцев все меньше и меньше. Думаете, только у нас водителями работают гастарбайтеры непонятных национальностей, в Европе что, это изжито что ли? Там-то еще больше.
Кузичев: Еще больше.
Юрьев: В общем, про крушение поезда мое мнение только одно, если ты так широко говоришь. Кстати, если вы помните, два года назад паром утонул, а капитал в это время развлекался с молдаванками, как потом выяснило следствие, и пьян был.
Кузичев: Мало того, так он первым делом вскочил на моторный катер и со страшной скоростью первый, капитан, как положено, умчался.
Юрьев: Без молдаванок, кстати, что хуже всего, это уже совсем не джентельменски.
Кузичев: Свинья редкая, конечно.
Юреьв: Так вот, ему дали условно. То есть, это судьба не одних наших оппозиционеров, а много кого. Так вот, к чему я это говорю. Я это говорю к тому, что, помните, Горбачевское перестроечное время характеризовалось тем, что пошли просто сплошняком катастрофы - одна за другой. Причем, на тот момент подозревать в этом мировой масонский заговор, в 90-м году еще можно себе представить, но в 85-м - 86-м еще броня была крепка. Это просто, как мы учили в школе про революцию - проявление общего кризиса капитализма. В данном случае было проявление общего кризиса социализма. Вот когда начинает идти много катастроф, это означает, что механизмы в обществе перестают работать. Они, видимо, и в другом перестают работать, просто это очень видно выпукло. И вот похоже, что они перестают работать и у наших братьев, так любящих учить нас жить, что не может не вызывать некоторого тайного удовлетворения.
Также в программе:
- изменения в правилах ПДД;
- наследник британского престола и антимонархические идеи в России;
- предложение об увеличении алиментов;
- Дело "Кировлеса";
- Отмена нулевого промилле;
- Транссиб и БАМ;
- Мигрантский вопрос;
- Экономический прогноз для России и др.
Полностью слушайте в аудиоверсии.
