Top.Mail.Ru

АвтоВести

Выпуск 30 января 2014 года
Радиопрограмма
Россия
Новостные

5 сезонов, 266 выпусков по 4 мин

Нечасто в автомобильном мире происходят события такого ранга - рождение сверхновой корпорации. Автомобильные новости, проблемы и интересные истории - в рубрике Леонида Голованова на радио "Вести ФМ". Помните альянс Daimler-Chrysler? Увы, у немцев из концерна Daimler-Benz не получилось эффективно управлять американским Chrysler, и Chrysler был за семь с половиной миллиардов долларов продан инвестиционному фонду Cerberus. Кстати, в начале девяностых немцы заплатили за Chrysler аж 36 миллиардов долларов, потом вложили в него еще миллиарды, предоставили свои инженерные наработки: Jeep Grand Cherokee построен на платформе Mercedes ML, Chrysler 300C сделан на базе Mercedes Е-класса и так далее. И все это псу под хвост. Банкиры из фонда Cerberus, купившие Chrysler по дешевке, естественно, не смогли переломить ход событий: в 2009 году совокупные продажи марок Chrysler, Dodge и Jeep упали ниже плинтуса: менее миллиона машин. Это для пусть младшего, но члена так называемой "Большой американской тройки" было равносильно катастрофе. Впрочем, в кризис из всей тройки устоял один только Ford, а помимо Chrysler обанкротился и гигант General Motors. Но его американское правительство поддерживало целиком и полностью, а вот Chrysler... Судьба висела на волоске, и за него уцепился Fiat: итальянцы, которые сами едва-едва сводят концы с концами. Тем не менее, Fiat сперва взялся управлять Chrysler, потом начал наращивать долю в капитале, и только что по дешевке, за четыре с лишним миллиарда долларов, выкупил оставшиеся акции у профсоюзов. В итоге весь Chrysler обошелся итальянцам в сумму около десяти миллиардов долларов - более чем втрое дешевле, чем Daimler пятнадцать лет назад, с учетом инфляции - представляете, какая разница? Причем фиатовцам очень повезло - американский рынок сейчас на подъеме, и Chrysler начал давать прибыль. Небольшую, правда, но все же: если учесть, что сам Fiat чаще всего убыточный, для итальянцев это большой плюс. И чтобы подчеркнуть этот плюс, они создали новый альянс, новую корпорацию - Fiat Chrysler Automobiles, сокращенно FCA. Логотип простенький - три синих буквы: F, C и стилизованная A. Интересно, что штаб-квартира корпорации будет располагаться не в Америке и не в Италии, а в Голландии: все-таки в Европе. Какова будет судьба этой сверхновой - не погаснет ли она, вспыхнув? Это вопрос, который будет зависеть прежде всего от тех новых моделей, которые крайслеровцы сейчас готовят на итальянских платформах: как, например, новый седан Chrysler 200, только что представленный на выставке в Детройте. Красивая, кстати, машина. Вот и посмотрим, спасет ли итальянская красота американский автомобильный мир. Вернее, его бывшую треть. Смотрите также - Январь 2014-го в фотографиях

Выпуски
2022
2021
2020
2014
2013
2022
2022
Ещеинтересное