Авторские материалы Коронавирус губит небо

Росавиация не исключает банкротства авиакомпаний из-за распространения коронавирусной инфекции. Такое мнение высказал первый замминистра транспорта, глава Росавиации Александр Нерадько. По его словам, к существенным убыткам и трудностям может привести падение доходов авиакомпаний в связи с закрытием многих международных маршрутов и одновременным увеличением расходов из-за снижения курса рубля. Как коронавирус губит отрасль, выяснял корреспондент «Вестей ФМ» Сергей Гололобов.

Судя по новостным сводкам, авиабизнес уже на грани: рейсы отменяют сотнями. В нынешнем году из-за коронавируса глобальные авиаперевозки могут сократиться на 7%, прогнозируют эксперты Goldman Sachs. Причем в феврале-мае падение может составить от 15 до 45%. Как следствие, ведущие авиаперевозчики заявляют о многомиллиардных убытках. А некоторые просто начинают процедуру банкротства. Так, ведущий региональный британский перевозчик – авиакомпания Flybe – прекратил все международные полеты, а это – 85 городов Европы и 38% внутренних рейсов Великобритании. Не помогли и 135 миллионов фунтов стерлингов от консорциума Connect Airways, после чего Flybe объявила себя банкротом.

Знаменитая скандинавская авиакомпания SAS приостановила полеты и отправила большинство сотрудников в неоплачиваемый отпуск (а это примерно 10 000 человек). Под временное сокращение попали и 100 пилотов SAS. За них попытался вступиться профсоюз пилотов Швеции. Он потребовал, чтобы правительство вмешалось в ситуацию и оказало компании экономическую поддержку.

Объявил о приостановке полетов до середины апреля латвийский лоукостер AirBaltic. Прекратил международные рейсы Qatar Airways. Второй по величине перевозчик Европы, Lufthansa, сообщил об отмене около половины своих рейсов. В свою очередь, американские авиакомпании попросили у своего правительства финансовую поддержку в размере более 50 миллиардов долларов. При этом основные перевозчики США, Китая и Ближнего Востока, скорее всего, переживут кризис благодаря помощи со стороны властей и акционеров, полагает гендиректор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак.

РЫБАК: Трамп сказал, что они выделяют достаточно большой фонд. Но американцы один раз попробовали после 11 сентября, они представляют, какими последствиями это чревато. Поэтому, думаю, они целевым образом авиакомпаниям всем помогут. Куда хуже с ситуацией в Европе, где рынок либеральный, где авиакомпаний очень много. И каждое правительство, видимо, будет по-своему решать. Но при этом все, конечно, понимают важность воздушного транспорта. И думаю, что, конечно, будут стараться всё спасти.

Ситуация с закрытием международных полетов из России может привести к банкротству и некоторых отечественных авиакомпаний, считают в Росавиации. Так, в сложной финансовой ситуации находится авиакомпания Utair. И даже «Аэрофлот» заявил, что испытывает «колоссальное финансовое давление» в связи с запретом полетов. В целом убытки российских авиакомпаний в случае приостановки полетов до конца года могут превысить 100 миллиардов рублей, отметил Александр Нерадько. Между тем, по его словам, Росавиация предложила комплекс мер поддержки российских авиакомпаний. Так, в частности, могут обнулить аэронавигационные сборы в Дальневосточном федеральном округе и ввести скидку в 50% на такие сборы в остальных регионах.