Прорвёмся "Мультимодальные перевозки – это удобно"

Самолет, поезд, машина – какой вид транспорта лучше выбрать этим летом? Насколько сильно сказалось на туристическом потоке сокращение авиационного сообщения? Какие альтернативные варианты перевозок могут предложить российские транспортные компании? Цены, комфорт, маршруты сравним в программе "Прорвемся".

Гости в эфире "Вестей ФМ" – начальник Департамента по организации, оплате и мотивации труда ОАО "РЖД" Владимир Никитин и исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе.

ЛОМИДЗЕ: Мультимодальные перевозки – это возможность добраться до места, в данном случае отдыха, несколькими видами транспорта. Ну, все добираются – сначала летят, потом, условно, на поезде или наоборот. Удобство мультимодальности в том, что всё включено в одну цену, то есть, грубо говоря, платишь один раз, и сюда включено два билета, а может быть, и три: на самолёт, на поезд и на автобус. <...> Чтобы такая мультимодальная перевозка была включена в пакет, должны быть специальные условия сотрудничества с туроператорским бизнесом. И, как правило, их, к сожалению, нет.

* * *

ЛОМИДЗЕ: Как только появляется какое-то название – "Ласточка", "Стриж", "Сапсан", – почему-то у нашего потребителя сразу возникает мысль, что поезд со специальным названием как-то отличается от обычной электрички. А он не отличается. В случае с "Ласточками", насколько я могу судить по регионам, где существует такое сообщение, места вообще не зафиксированы. То есть транспортная компания, которая продаёт билеты, не обещает пассажиру, что он обязательно будет сидеть. То есть в билете место не указано, в отличие, например, от "Сапсана", где ты это место бронируешь и не можешь ехать стоя, потому что ты заплатил за него. В "Ласточке" ты платишь не за место, а за транспортировку. Да, в электричке едут стоя – такое бывает.

* * *

ЛОМИДЗЕ: В подавляющем большинстве случаев турпакет на внутренних направлениях не включает перевозку.

Полностью слушайте в аудиоверсии.