Хай-тек Трактор на метане: и экологично, и прибыльно?

Рубрика Николая Гринько на "Вестях ФМ".

Британская технологическая компания New Holland выпустила первый в мире трактор, способный работать на коровьем навозе. Двигатель трактора работает на сжиженном метане, что позволит снизить вредные выбросы и сэкономить на дизельном топливе. Компания заявляет, что топливо можно легко производить из коровьих лепешек прямо на ферме. Трактор мощностью 270 лошадиных сил не уступает по производительности стандартным версиям с дизельным двигателем. Машина была разработана в сотрудничестве с компанией Bennamann, которая занимается производством биометана уже более десятка лет. Навоз, полученный от стада, состоящего всего из 100 коров, превращается в топливо, которое хранится на ферме. Криогенный бак, установленный на тракторе, поддерживает метан в жидкой форме при температуре -162°C. Кроме экономии топлива и уменьшения количества вредных выбросов, разработчики также обещают снижение шума от работы двигателя.

Коллектив редакции нашей программы напоминает, что метан – это парниковый газ, который хоть и разлагается в атмосфере примерно за 10 лет, но все это время удерживает тепло в десятки раз сильнее, чем углекислый газ. Также мы помним статьи о том, что сельское хозяйство – один из мощнейших источников метана: количество этого газа, вырабатываемого в процессе пищеварения крупного рогатого скота, сопоставимо с промышленными выбросами. Одним словом, использовать метан в качестве топлива – отличная идея, особенно если учесть, что выхлопы от него в десятки раз чище, чем от традиционных видов топлива. Идея собирать метан из навоза и другого природного сырья (водорослей, кофейного жмыха и многого другого) не нова – например, в китайских сельских домах работают сотни тысяч подобных установок: производительность их невелика, но она позволяет, например, готовить на получаемом газе пищу и нагревать воду. Заправлять метаном двигатели тоже придумали не вчера, так что британские инженеры просто удачно скомпилировали две старые идеи в одну новую схему.

Однако нам, как всегда, кажется, что не все так гладко. В трактор нельзя просто засыпать коровьи лепешки – топливо из них придется изготовить. Для начала фермеру требуется сложить навоз в специальную установку, которая собирает выделяющийся метан. Затем газ отправляется в хранилище, в котором он сжижается и содержится при температуре -162°C. На это должно тратиться довольно много энергии, а сам комплекс обойдется в приличную сумму. Просчитывался ли экономический эффект метанового трактора с учетом всех этих затрат? Ответа в пресс-релизе мы не нашли. Надеемся, что все учтено, и новый трактор не только спасает планету от глобального потепления, но и обеспечивает владельцу огромную экономию, а значит, и такую же прибыль. Хотя…