Хай-тек "Скамейка" на трёх колёсах: есть ли будущее у Exo-Line?

Рубрика Николая Гринько на "Вестях ФМ".

Дизайнер из Мюнхена Андреа Моцеллин разработал концепт транспортного средства под названием Exo-Line. Трехколесное устройство, по замыслу автора, может стать частью экипировки спасателей, работников экстренных служб или просто популярным развлечением вроде электросамоката. Для езды на Exo-Line необходимо лечь на него грудью, поставив ноги на небольшие упоры на заднем колесе, а руками взявшись за упоры на двух передних колёсах. Повороты осуществляются с помощью изменения балансировки. По словам дизайнера, поездка на Exo-Line даёт ощущение единства с транспортным средством. Разработка Exo-Line достигла стадии действующего прототипа. Автор проекта пока не раскрывает технические характеристики устройства, такие как вес, скорость движения, запас хода и предполагаемая стоимость.

Коллектив редакции нашей программы всегда с настороженностью относится к проектам, которые разрабатывают дизайнеры. В силу профессиональной специфики они часто придумывают концепты, обладающие интересным внешним видом, но почти не задумываются о технической составляющей. В качестве яркого примера можем вспомнить дизайнерский прибор для дыхания под водой, придуманный итальянским дизайнером: гаджет был размером с карандаш и, по заявлениям автора, добывал кислород химическим способом прямо из морской воды. Правда, позже выяснилось, что человечество пока не обладает технологиями, способными на такие чудеса. Андреа Моцеллин построил действующий прототип транспортного средства, напоминающего наклонную скамейку на трех колесах. На нее нужно лечь грудью и… собственно, ехать. Дизайнер даже выложил в сеть демонстрационный видеоролик, правда, транспортное средство появляется в нем всего на 8 секунд, а все остальное время отдано умиротворяющим видам природы. Из видео совершенно невозможно понять, удобно ли пилоту лежать, как именно осуществляется управление, с какой скоростью способна двигаться разработка. Зато становится ясно, что пользователю в обязательном порядке нужен шлем (поскольку он движется вперед головой низко над асфальтом) и наколенники (поскольку колени лежащего пилота оказываются буквально в нескольких сантиметрах над дорогой). Продумал ли Андреа систему подвески, без которой все неровности дорожного покрытия будут отражаться чувствительными ударами в грудь и другие части организма – тоже не понятно. Но нам почему-то кажется, что с технической точки зрения Exo-Line – это еще одна безумная дизайнерская разработка без большого будущего. Хотя…