Хай-тек Музыкальный электрокар: шум двигателя заменит мелодия

Рубрика Николая Гринько на "Вестях ФМ".

Автомобильная корпорация Stellantis анонсировала электромобиль Fiat 500e 2024 модельного года. Четырехместное микроавто оснащено батареей ёмкостью 42 кВт‧ч, которая обеспечивает запас хода до 240 км. Масса машины – 1361 кг, что по меркам электромобилей немного. Система электропитания упрощена, а потому позволяет принимать не более 85 кВт мощности, хотя и этого достаточно, чтобы за пять минут восстановить до 50 км запаса хода. Для восполнения 80% запаса хода потребуется 35 минут зарядки. Мощности тягового электродвигателя в 117 л.с. хватает, чтобы разогнаться до 100 км/ч примерно за 8,5 секунд. При движении Fiat 500e предупреждает пешеходов о своём приближении необычным звуковым сопровождением – 8-секундной музыкальной пьесой в классическом стиле, композиторами которой стали Флавио Ибба и Марко Гуалди.

Коллектив редакции нашей программы поясняет. Электромобили отличаются от обычного транспорта не только принципиально иной силовой установкой, но практически полным отсутствием шума работающего двигателя. Поначалу, на заре появления таких машин, производители продвигали эту особенность, как преимущество, делая особый упор на то, как неслышно двигается электромобиль. Но довольно быстро выяснилось, что это не всегда хорошо. Когда электрическая машина движется совершенно бесшумно, это может представлять серьезную опасность, например, для слепых пешеходов. Но и всем остальным это доставляет неудобства: например, при движении внутри дворов электромобиль становится абсолютно непредсказуемым для пешеходов, поскольку может внезапно и совершенно бесшумно появиться из-за угла или припаркованного автомобиля. Поэтому многие страны приняли специальные законы, обязывающие электрический транспорт издавать какие-нибудь звуки при движении на низких скоростях – при быстрой езде машина все равно достаточно громко шуршит шинами. Автопроизводители выполняют это требование, в основном, одним способом: электромобили воспроизводят звук работы ДВС из специальных внешних динамиков. Новый электро-Fiat поступает иначе: из динамиков льется музыкальная фраза. И нашей редакции такой подход кажется не совсем логичным. Во-первых, мелодия не поможет пешеходу подготовиться к внезапному появлению машины, поскольку такой звук вообще никак не ассоциируется с автомобилем. А во-вторых, при движении с низкой скоростью 8-секундный фрагмент будет звучать 7,5 раз в минуту, и это будет особенно сильно раздражать водителя – после нескольких таких поездок он наверняка найдет способ отключить систему. В общем, мы бы посоветовали инженерам подумать еще и найти какое-то другое решение. Хотя…