Пути, дороги Борьба за белый ввоз. В Минпромторге объяснили, что повышение утилизационного сбора связано с незаконным ввозом и перепродажей автомобилей

• Итоги мотосезона-2025

Роман Ситников, независимый мотоэксперт: “С точки зрения мотобизнеса, уходящий сезон был не таким успешным, как предыдущий. Но в целом дилеры и дистрибьюторы смотрят в будущее с оптимизмом. Традиционно на дорогах стало больше камер, которые снимают сзади. Соответственно, появилось больше возможностей для штрафов. Оформить полис ОСАГО напрямую получается далеко не всегда, но все ездят и ездить продолжат”.

• Ясность ума. Количество пьяных ДТП уменьшилось
• Безработный мужчина за 30. В Научном центре безопасности дорожного движения МВД представили типичный портрет пьяного водителя

Юрий Сиволап, профессор кафедры психиатрии, психотерапии и психосоматической патологии РУДН: “Скорее всего, это человек не очень социально и психологически благополучный. Он пытается преодолеть стресс с помощью алкоголя и позволяет себе в состоянии опьянения садиться за руль. Многие переоценивают свои водительские способности, особенно если это водитель со стажем. Он считает, что если он выпил немного, то он все контролирует. К сожалению, это не так”.

• Риск ухода в серую зону. Участники Международного евразийского форума “Такси” предложили Правительству усовершенствовать правовую базу

Александр Басалаев, директор Международного евразийского форума “Такси”: “Грядущие меры, которые позволят использовать в такси только локализованные автомобили, держат в напряжении всю таксомоторную отрасль. В значительной степени это напряжение связано с отсутствием информации о том, какие модели будут допущены для использования такси, когда появится соответствующая нормативная база. Это затрудняет подготовку такси ко вступлению закона в силу”.

• Борьба за белый ввоз. В Минпромторге объяснили, что повышение утилизационного сбора связано с незаконным ввозом и перепродажей автомобилей

Сергей Целиков, руководитель аналитического агентства “Автостат”: “Минпромторг в прошлом году собрал более триллиона рублей утильсбора, и у них стоял план на повышение. Но прошлогодний утиль был собран вперед. В этом году идет распродажа прошлогодних стоков, и приход новых автомобилей существенно меньше. Сейчас Минпромторг недособирает утильсбор по своим программам и ищет пути, как его увеличить, увеличивая тариф”.

• Экскурсия на БелАЗ и поездка на огромном самосвале: промышленный туризм в Беларуси
• Просторный седан с атмосферным надежным двигателем: обзор автомобиля Belgee S50