– Нет интернета – нет штрафа. Автомобилистов могут освободить от обязанности оплачивать платную парковку, если деньги не получается внести по независящим от них причинам. Александр Беленко, автоюрист, адвокат: “Возможно, водителю позволят дойти до ближайшего отделения банка, чтобы оплатить парковку. Если такие экстренные ситуации создают все больше трудностей, то почему бы не пойти навстречу. Думаю, что с реализацией этой инициативы мы разберемся”. – 100% оригинал. В Башкирии Верховный суд встал на сторону автомобилиста, который требовал от страховой компании отремонтировать машину только с использованием оригинальных запчастей. Евгений Ладушкин, руководитель экспертно-оценочной компании: “Суд понимает, что автомобиль проходит сертификацию в сборе с определенными оригинальными запчастями, соответствующими OEM-каталогу. Все тесты, замеры и исследования в рамках одобрения типа автомобиля проводятся именно с этими запчастями, а не с аналогами. Они должны выдерживать определенную температуру, иметь конкретную жесткость, прочность и другие технические характеристики, которых аналог может не иметь”. – Повышенный спрос. Летом поездки на такси подорожали. Станислав Швагерус, руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси: “Раньше в летний сезон водители могли подработать в такси. Сейчас нужно пройти серьезные административные процедуры, чтобы выйти на линию в статусе водителя такси. Следовательно, пассажиры видят последствия отсутствия баланса спроса и предложения – спрос растет, а предложения мало”. – Главная тема. Докажите, что вы водитель. В России могут ввести поэтапный допуск граждан к управлению автомобилем. Петр Шкуматов, эксперт направления “Народный фронт. Аналитика”, руководитель рабочей группы Народного фронта “Защита прав автомобилистов”: “Самый оптимальный вариант – это ограничение мощности автомобиля, на котором может передвигаться водитель-новичок. Эта методика применяется в Южной Корее и показала удивительную эффективность. Если человек только что получил права, он может передвигаться только на маломощных автомобилях. Спустя год он приходит в ГИБДД, и после анализа нарушений, аварийности и других параметров ему либо дают возможность ездить на более мощных автомобилях, либо отправляют на пересдачу. После трех лет стажа водитель получает полную разблокировку”. – Обновленный внедорожник Lada Niva Legend, премиальный российский автомобиль Senat и Hongqi Guoya, созданный бывшим дизайнером Rolls-Royce. Новинки ПМЭФ.