Пути, дороги Прожекторы вместо фар. В России предложили лишать прав за незаконные фары

• Прожекторы вместо фар. В России предложили лишать прав за незаконные фары

Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза: “Когда мы вечером выезжаем на дороги общего пользования, количество машин, которые слепят окружающих, зашкаливает. У водителя перед глазами на несколько секунд возникает белое пятно – он не видит, куда едет. Это особенно касается машин, которые не оборудованы системами автозатемнения зеркал. Поэтому мы считаем, что МВД нужно вернуть рычаг давления на таких водителей”.

• Главное – практика. С марта 2026 года заработают новые правила обучения в автошколах

Татьяна Шутылева, президент Межрегиональной ассоциации автошкол: “Часы не поменялись, но внутри теории стало меньше, вождения – больше, практики на площадке меньше, в городе – больше. Такие точечные изменения позволят более качественно готовиться, лучше сдавать экзамены и более безопасно управлять автомобилем”.

• В булочную на такси не ездят. Средняя цена на такси в России впервые превысила 50 рублей за километр

Александр Басалаев, директор Международного евразийского форума такси: “Такси дорожает вместе с инфляцией. На стоимость влияют и законодательные вопросы – ожидание закона о локализации. По-прежнему присутствует дефицит водителей, проблемы самозанятых с доступом к работе в такси. По причине этих факторов цены на такси будут повышаться и обгонять уровень инфляции”.

• Стабильный спрос? По прогнозам, продажи новых легковых автомобилей останутся на уровне прошлого года

Евгений Ладушкин, руководитель экспертно-оценочной компании: “Прогнозы ассоциации “Российские автомобильные дилеры” максимально привязаны к показателям прошлого года. Не будем забывать о том, что как минимум налоговая нагрузка изменилась, и НДС составляет уже 22 процента. Это отразится также на покупательной способности населения, ввиду чего, как я подозреваю, количество проданных автомобилей в 2026 году может быть даже ниже, чем в предыдущем. Спрос будет зависеть от того, как дилеры и производители смогут адаптироваться и помочь своим продажам, чтобы стимулировать людей покупать новые автомобили, а не уходить в рынок б/у”.

• История на каждом шагу: путешествие в Пинск
• Комфорт и высокое качество: обзор микроавтобуса Avior V90