Ведущий - Руслан Быстров. От Питера до Москвы - за 2 часа 15 минут на поезде. В России полным ходом идёт строительство высокоскоростной магистрали. Как доложил президенту министр транспорта Андрей Никитин, сейчас активно возводятся инженерные сооружения, самое большое из которых - мост через реку Шушу длиной 8 км. Будущее, которое ещё вчера казалось фантастикой, становится нашей реальностью. Высокоскоростные магистрали - это не просто поезда, это - настоящий вызов для науки. Как построить путь, по которому состав будет мчатся со скоростью 400 км/ч, обеспечив при этом абсолютную безопасность? Заглянем за кулисы строительства первой ВСМ - "Москва - Петербург". Гости: Александр Кирейцев, генеральный директор акционерного общества «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта» (АО «ИЦ ЖТ»). Сергей Сигачёв, историк транспорта, член Русского Географического общества и автор сайта Транссиб.ру. Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ. Иван Уланов, заместитель генерального директора по инновациям «НПС Скоростные технологии». АЛЕКСАНДР КИРЕЙЦЕВ: Сейчас практически завершена разработка поезда. Вся конструкторская документация передана на завод "Уральские локомотивы". Идёт утверждение последней партии чертежей - технологический контроль, утверждение. А фактически изготовление поезда уже начата в прошлом году. То есть на сегодняшний момент уже изготовлен один из кузовов для первых двух поездов. Уже четыре кузова покрашены. И переданы для сборки. "Начинка" практически вся разработана. Идёт изготовление опытных образцов и приёмочные испытания. Полностью слушайте в аудиоверсии.