Можно ли заставить аммиак работать в автомобильном двигателе, если он воспламеняется лишь при 630 °C? Почему старые машины требовали от водителя силы, а современные позволяют крутить руль одним пальцем? В «Ассамблее автомобилистов» Игорь Ружейников и Фёдор Буцко говорят об аммиачном моторе, который испытывают на старом Chevrolet. Затем знакомят с китайским гибридом Avatr 07 с рулём-штурвалом и экраном во всю панель.