Виктор Похмелкин: надо отобрать спецсигналы у всех чиновников и депутатов

Правительство России начинает новую волну борьбы с автомобильными спецсигналами. Эксперты же уверены, что очередная "мигалочная реформа" приведет лишь к незначительному сокращению спецсигналов. С комментариями для "Вестей ФМ" - председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

Правительство России начинает новую волну борьбы с автомобильными спецсигналами. Комиссия по безопасности дорожного движения, которую возглавляет вице-премьер Игорь Шувалов, дала поручение министерствам и ведомствам упорядочит чрезмерное использование мигалок в связи с негативной реакцией населения. Так чиновники отреагировали на ряд случившихся в последнее время резонансных ДТП с участием машин с проблесковыми маячками. Эксперты же уверены, что очередная "мигалочная реформа" приведет лишь к незначительному сокращению спецсигналов, причем лишь у тех служб, которые правил не нарушают. С комментариями для "Вестей ФМ" - председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

"Вести ФМ": Виктор Валерьевич, здравствуйте. Как восприняли новую инициативу правительства?

Похмелкин: Предельно равнодушно, потому что есть попытка имитировать решение проблемы вместо того, чтобы это решение обеспечить. По моему глубокому убеждению, такое решение может быть только - я имею в виду, эффективное решение – это лишить права на спецсигналы всех абсолютно чиновников, депутатов, то есть, короче говоря, наших номенклатурных деятелей, оставить это право только за машинами оперативных служб – скорая помощь, пожарная охрана, МЧС, МВД и так далее. Эти автомобили не вызывают никаких проблем, не вызывают раздражение. И надо просто вспомнить, что в подавляющем большинстве стран, которые именуют себя демократическими, спецсигналов нет даже у высших должностных лиц, их нет, например, у королевы Великобритании, у премьер-министра Великобритании, нет у президента США и так далее. Почему мы должны быть хуже этих стран в этом отношении?

"Вести ФМ": Официальные мигалки – это одно, совсем другое дело - неофициальные мигалки, вот с ними как бороться?

Похмелкин: А пока у нас будут официальные мигалки, всегда сохранятся неофициальные. Вот если стоит сотрудник ГИБДД, едет машина, не принадлежащая ни к одной оперативной службе, и по закону, ни у какой из таких машин не должно быть спецсигнала. Его прямые действия - он останавливает и начинает проверять. А когда он знает, что таких машин тысяча, две – неважно сколько, то никто останавливать эти машины не будет и их проверять не будет, потому что риск нарваться на номенклатурного пассажира очень и очень велик. Поэтому не получится никакой реальной борьбы с мигалками без полного запрета использования мигалок машинами, не относящимся к оперативным службам.

"Ветси ФМ": Может быть, это и есть первый шаг, который сейчас делает правительство?

Похмелкин: Вы знаете, первый шаг был сделан несколько лет назад, когда нашими общими усилиями сократили количество мигалок с семи до тысячи. И, как видите, проблему это нисколько не решило, потому что количество их растет, как и недовольство в обществе. А ведут себя водители этих машин совершенно нагло и вызывающе. Ну, можно, конечно, просто в несколько прыжков пытаться перепрыгнуть, но, по-моему, все-таки лучше проложить сразу надежный мост, перейти по нему и больше к этой проблеме не возвращаться.

Полностью интервью с Виктором Похмелкиным слушайте в аудиофайле.