Парковаться в Лондоне становится себе дороже
Британцам придется платить за парковку автомобиля у своего офиса. До сих пор служащие и клерки ставили машины около своей работы бесплатно, однако теперь правительство страны рекомендовало местным властям брать за эту услугу деньги, чтобы пополнить бюджет. Планируется, что парковка станет платной с 2012 года. Рассказывает корреспондент радио "Вести ФМ" в Лондоне Елена Балаева.
Балаева: Ехать или нет на работу на личном авто? Лондонцы уже давно ответили на этот вопрос категоричным нет. Уличная парковка в центре британской столицы стоит безумных денег, даже по лондонским меркам. А служебные бесплатные парковки чаще всего маленькие, и в основном предназначены для водителей-инвалидов. Так что проще доехать до работы на общественном транспорте: электричке или автобусе. Или на любимом велосипеде.
Иначе обстоит дело в провинции. Решение брать плату за парковку у офисов ударит, прежде всего, по кошельку не лондонцев, а жителей Бристоля, Йорка, Девона, Лидса, Борнмута и тысяч других городов. Метро там нет, и на работу служащие и клерки привыкли ездить на своих машинах. Причем чаще всего добираться приходиться из пригорода, куда и автобусы не ходят. Теперь, по замыслу британского правительства, чтобы припарковать машину у офиса, сотрудник должен будет заплатить минимум 250 фунтов в год. Деньги будут перечисляться в местный бюджет.
Хотя эта идея и не обязательна к исполнению, местные городские советы, скорее всего, за нее ухватятся. Борясь с последствиями кризиса, правительство консерваторов урезало бюджеты на местах, предложив графствам самим искать дополнительные источники доходов. И плата за парковку около офисов – один из них. Как сообщает "Телеграф", первыми деньги начнут брать власти города Ноттингем. С 2012 года сотрудники офисов начнут платить 250 фунтов (или около13 тысяч рублей) в год за то, чтобы приехать и уехать с работы на собственной машине. Причем к 2014 году плата вырастет вполовину и составит уже 350 фунтов (или около 18 тысяч рублей).
Правда, правило будет распространяться не на все офисы, а только на те, чьи парковки вмещают больше 10 автомобилей. Представители бизнес-организаций уже заговорили о том, что правительство наносит серьезный удар по мелкому бизнесу в Британии. Но власти того же Ноттингема уже нашли оправдание своим действиям – по их словам, все собранные средства пойдут на строительство в городе трамвайной линии, так что деньги потратят по назначению.