Михаил Блинкин: скоростное передвижение по Москве - фантастика
Москва хочет сократить на треть время передвижения автомобилистов по городу. Власти возлагают надежды на программу по строительству и реконструкции дорог и развязок в столице. В частности, проектом предусматривается разработка планов по реконструкции Волоколамского шоссе от Ленинградского шоссе до Московской кольцевой, также планируется разработать проекты реконструкции транспортной развязки на пересечении Новорязанского шоссе с улицей генерала Кузнецова, маршала Полубоярова, а также Волгоградского проспекта от Люблинской улицы до Волжского бульвара, включая транспортную развязку.
Как объясняется в документе, строительство объектов позволит увеличить пропускную способность радиальных направлений на 30-35%, время движения на 31%, то есть не на 30-35, а четко - 31. Эти предложения и выводы радиостанция "Вести ФМ" обсудила с Михаилом Блинкиным, научным руководителем НИИ транспорта и дорожного хозяйства.
"Вести ФМ": Михаил Яковлевич, вот как вы относитесь к таким подсчетам, что на 31% сократится время нашего с вами пути?
Блинкин: Давайте по порядочку. То, что, скажем, развязка на мертвом совершенно пересечении Люблинки с Волгоградским проспектом способна значительно улучшить ситуацию – вот это чистая правда. Я думаю, что люди, которые там каждый день стоят полтора часа, искренне поблагодарят инициаторов этого проекта. Там есть вещи, которые абсолютно хороши и правильны. А вот по поводу цифр, тут есть момент, я бы сказал, легкого фантазирования.
"Вести ФМ": Легкого только, вы думаете?
Блинкин: Я все-таки не хотел бы ругать, потому что, в принципе, сама программа, которая сейчас предусмотрена, хорошая, в пользу города, а вот ее пиар-оформление оставляет желать лучшего. Потому что, если речь идет о том, что путем таких вот строек полезных и хороших, мы сократим на треть время нашего путешествия по городу, то это из области ненаучной фантастики. Потому что элементарно за год у нас с вами суммарный пробег автомобилей на территории города растет довольно значительно. 200 тысяч автомобилей в год люди покупают в Москве.
Полностью беседу с Михаилом Блинкиным слушайте в аудиофайле.